tuono bicilindrica..la faranno ancora?

Riguardo l'evoluzione sintomatica dei motori e dell'elettronica....non entro in merito. Io amo la classica meccanica e gia' la Tuono ha fin troppa elettronica per i miei gusti. La corsa all'aumento di cilindrata e prestazioni avviene pero' in concomitanza ad un processo inverso: si pensa a rifare moto 450/550 poco impegantive. Sia come costi di gestione che come prezzo di acquisto. Per accontentare la % maggiore del bacino di utenza, che ora vuole moto facili. Al contempo le oversize ritornano ad esser moto x pochi: troppo costose e troppo potenti. Il problema, al solito, si avra' coi marmokki pieni di grano che si faranno bolidi da 200cv senza esperienza alcuna. Ma e' un problema che esiste da sempre, e francamente me ne infischio.
Tuono: debbo dire che non so o d'accordo su chi pensa che la V2 avra' poco mercato dell'usato. Aveva poco mercato del nuovo per il prezzo di acquisto! Fatto sta che le ultime Tuono R a prezzo amico qua da me sono andate a ruba! E vi diro di piu', per esperienza personale. La mia Factory me l'hanno gia' cercata due persone. Seriamente motivate all'acquisto tanto da voler concludere soldi alla mano in pochi giorni. Chi guarda lontano, a mio avviso, sta gia' pensando a mettersi una Tuono nel box...nn si sa mai.