Si vede che tanto perfetta non è.
Rimetti quello di prima.

Col getto di prima era magra e si ingolfava spesso..

ma se si ingolfa vuol dire che è grassa non magra!

Però faceva i vuoti.. non so più cosa pensare.

Però faceva i vuoti.. non so più cosa pensare.

Adesso è perfetta ma il motore spinge meno di prima! Prima segnavo i 105 mentre adesso solo 91. Prima era magra ai bassi, giusta ai medi e a volte se aprivo tutto l gas di botto faceva i vuoti e si ingolfava spessissimo.

So la differenza tra vuoti e borbotti da affogamento, e sicuramente faceva i vuoti

Salve ragazzi volevo sapere una informazione che secondo me riguarda la carburazione del mio motore 50 cc.....allora praticamente il mio motore fino a qualche tempo fa si apriva subito a 5 km/h e lo spunto buono era ora si apre a circa 15 20 km/h e lo spunto è sempre quello mi sapreste dire come mai?? vi dico cosa ho ho marmitta Sp3 Variatore: Malossi Multivar 2000, Frizione: Malossi Fly Clutch, Campana: Malossi, Carburatore 17,5 appena cambiato un mese fa e mi ha migliorato ripresa e allungo di 5 km/h poi Molla di contrasto: Bianca, Mollette: Bianche e rulli da 7 gr.
Allora in parole povere mi spiego meglio quando ho messo tutte queste cosa che le ho finite di mettere un mese fa il motore mi andava bene di spunto e di allungo e di spunto si apriva immediatamente subito, ora tutto in una volta quando accendo il motore la mattina tipo o dopo 4 ora che è stato spento si apre subito è quando inizia a riscaladare dopo tipo un paio di metri che quando accellero lo spunto si perde ce la ruota si muove subito però si apre più tardi capito comunque mi potete aiutare per favore grazieeee!!