mikemx ha scritto:
alloar montarlo lo puoi montare a patto che quando spruzzzio il nos devi essere almassimo dei giri in quanto se tut ti ritroversti a 3000 per esempio una volta che spruzzi il nos prenderebbe di colpo i giri massimi pero rompendoti l'albero
non è che aumentando di colpo la potenza il motore arriva subito in fuorigiri, perchè altrimenti avresti la ruota posteriore che sgomma all'istante
mikemx ha scritto:
poi devi aumentare anche la portata di benzina in quanto il nos quando lo spruzzi smagrisce la carbuazazine quindi devi fare un sistema che qundo spruzzi il nos devi anche spruzzare benzina in piu