il discorso della marmitta sul 2t a iniezione è un pò complesso...praticamente sul 2t a carburatore la marmitta "tira fuori" i fumi di scarico dalla camera di combustione e intanto fa in modo che entrino i gas freschi provenienti dal carburatore aumentando i giri del motore....nell'iniezione è diverso perchè la centralina regola tutto....quel motore non può andare più di un tot di giri perchè l'iniettore non gli sta più "dietro" quindi la marmitta può fare quello che vuole senza ottenere dei miglioramenti...anzi in certi casi è meglio tenere l'originale che una aftermarket che può fare andare meno....spero di essermi spiegato
corregetemi se ho sbagliato

Ma stai più a terra che in piedi con sto scooter

Per caso fa anche a te i vuoti?

si, sopratutto ultimamente...
ma ho sentito che è normale..è classico dell iniezione...quindi vivi tranquillo!

che sia da mettere addittivi per pulire gli iniettori?

beh se vuoi comprarli fanno sicuramente il loro lavoro..e i vuoti si sentono meno..però rimangono..quindi vedi tu..

io ogni tot di pieni faccio il pieno di benzine come la v power che contengono già di suo gli additivi per pulire il motore e in oltre hanno più ottani!

ok grazie