Direi di dare ragione al Diegoso, che di gomme qualcosina ne capisce

Guarda è sufficiente che guardi le gare di scooter...tipo trofeo malossi e vari...montano le 100 o addirittura le 90...in luogo delle 130 di serie...montare una gomma più grossa del 180 (che è già troppo grossa per i miei gusti) non fa altro che farti perdere in agilità nei cambi di direzione e asscurarti un attrito da record sull'aslfato con conseguente rialzo dei consumi e calo delle prestazioni...i gommoni lasciamolia chi come gli harleysti non gli interessa nulla della manegevolezza...hai mai provato il 696 che ha il 160 dietro ?! Ecco se non l'hai fatto fallo e di colpo ti si chiariranno tutti i dubbi..

IO SUL LIBRETTO POSSO MONTARE LA 180/55 OPPURE LA 190/50
adesso monto proprio la 190 della diablo rosso, primA MONTAVO LE DUNLOP QUALIFIER 2 DELLA 180, DEVO DIRE CHE AL PROSSIMO CAMBIO TORNO ALLE 180, ho perso sensibilmente in agilità, e guadagnato una virgolina in stabilità, ma forse dipende anche dalla mescola delle pirelli che è più morbida delle qualifier 2
tieniti la 180, se vuoi che sembri più grossa monta Dunlop, il 180 delle qualifier 2 visivamente è grosso quanto il 190 delle diablo rosso