scarico che fuma bianco da spento [e gira a 1]

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11158754

11158754 Inviato: 1 Gen 2011 22:47
Oggetto: scarico che fuma bianco da spento [e gira a 1]

ciao a tutti e buon anno, sperando che sia sicuramente meglio del vecchio in tutto e per tutto!

Ho un tremendo peoblema:

La moto va a un cilindro!!

Vi racconto, il 21 dicembre è nevicato ed io ero ovviamente fuori dalla mattina (ha iniziato a nevicare alle 13) parcheggiato alle 9 di mattina e uscito da lavoro alle nove di sera, praticamente non vedevo più la moto sotto la neve...
Non volendo lasciarla in balia dei solo sciacalli che la mattina dopo hanno puntualmente colpito, armato di coraggio e pazienza sono tornato a casa con la neve...stile gatto delle nevi facendo con i piedi da sci...ovviamente fisso in prima, alla fine sono riuscito ad arrivare a casa e lasciarla al sicuro fino a dopo natale...
Vado a riprenderla e la moto va ad un cilindro, quando la spengo esce fumo tipo sigaretta accesa da un solo scarico...
Che diavolo è?
Candela andata?

Il monster è un 620 ie del 2003

Aiutatemi vi prego!!

gilscheggi

Foglio Rosa

Ranking: 16

11158929

11158929 Inviato: 1 Gen 2011 23:45

Il fumo che vedi a moto spenta è sicuramente dovuto alla condensa che si forma nei terminali. Se la moto è sul cavalletto laterale, il fumo esce dallo scarico sinistro (a moto inclinata si accumula più condensa).

Per il discorso dell'accensione, per prima cosa si smontano sempre le candele e si controlla che facciano la scintilla.

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

11159166

11159166 Inviato: 2 Gen 2011 1:01

Il fatto che va a 1 cilindro molto probabilmente dipende dalle candele.......quanti KM hanno quelle che ci sono attualmente??? Se superano i 15.000/20.000 KM cambiale, tanto andrebbero comunque cambiate.
Se anche sostituendo le candele, la moto non cambia niente, allora potremmo pensare ai cavi o alla bobina......ma non credo!

Vedrai che quando la moto tornerà a girare normale vedrai molto fumo in meno dagli scarichi..........che comunque in inverno è normalissimo.

Ciao e buon 2011 a tutti!!!

pinzo80

Senza Freni

Ranking: 150

11159223

11159223 Inviato: 2 Gen 2011 1:44

ciao..probabilmente tornando a casa in prima il motore ha girato troppo basso , il cilindro orizzontale avrà accumulato umidita nel tragitto che si sarà concentrata nella zona pipetta, (9volte su 10 quello è il cilindro incriminato,e mi saprai dire tu se ci ho preso...)al momento della riacccensione si e creato il corto che ti ha fottuto la candela .... capita non e raro

; cambia la candela e sei a posto.... potrebbe anche essere andata in un altro modo ma comunque sia non credo che la candela sia partita per problemi dovuti a qualcosa di grave... (o almeno lo spero per te).piccolo consiglio se non le hai gia su metti un paio di ngk!!!

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

11159984

11159984 Inviato: 2 Gen 2011 13:48

Quoto per quest'ultima......penso sia normale per una Ducati

panky999

Super Sport

Ranking: 625

11162444

11162444 Inviato: 2 Gen 2011 23:40
Oggetto: Grazie grazie e ancora grazie ragazzi!

Mitici, davvero!

Qasi mi commuovo per la rapidità e la disponibilità ragazzi!

Domani sono libero dal lavoro e finalmente avrò tempo da dedicare alla mia bestiola, e proverò subito a cambiare le candele che di sicuro hanno fatto 3000 km, secondo voi è normale? avrebbero dovuto farne di più?

A presto gli aggiornamenti!!

Grazie ancora e di nuovo buon anno!

gilscheggi

Foglio Rosa

Ranking: 16

11163477

11163477 Inviato: 3 Gen 2011 10:41
Oggetto: Re: Grazie grazie e ancora grazie ragazzi!

gilscheggi ha scritto:

Mitici, davvero!

Qasi mi commuovo per la rapidità e la disponibilità ragazzi!

3.000 o 30.000KM????

Allora......se hanno percorso soltanto 3.000 Km non sono le candele al 99%. (C'è pur sempre quell'1% però)

Se sono 30.000 KM, allora al 99% sono proprio loro la causa!

Bye

pinzo80

Senza Freni

Ranking: 150

11164079

11164079 Inviato: 3 Gen 2011 13:04
Oggetto: Re: Grazie grazie e ancora grazie ragazzi!

gilscheggi ha scritto:

Mitici, davvero!

Qasi mi commuovo per la rapidità e la disponibilità ragazzi!

non e il discorso kilometraggio, ma e il discorso che ti ho spiegato io....ripeto non farti menate puo capitare che salti una candela anche con pochi km

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

11170784

11170784 Inviato: 4 Gen 2011 15:32

Per la cronaca i km che hanno percorso le candele sono 3000 e non 30000, ora mi era venuto il dubbio su quanto possono durare in media le candele del monster...tanto per capire se c 'èun problema elettrico o no.

gilscheggi

Foglio Rosa

Ranking: 16

11185720

11185720 Inviato: 7 Gen 2011 12:53

Ciao a tutti,
credo che le candele in media durino sui 15000 km.

Come dicevano i post precedenti il problema del fumo bianco è un problema di condensa. Se nn ci hai mai fatto caso...quando accendi la moto da freddo, nei periodi primaverili o autunnali, al minimo fuma per un po' bianco.

Il fatto che va ad un cilindro si sente subito dall'irregolarità del regime al minimo...non borbotta come dovrebbe.

Prima di passare al monster, avevo una rs 125, questa aveva un "difetto" (oltre a non essere stato un mostro =P) era questo: quando stava troppo al minimo -> facendo lunghi tratti come nel tuo caso, c'era il rischio che si bagnasse la candela. Questo era un problema se montata c'era una candela al platino...perchè questo tipo di candele una volta che si bagnano devi buttarle e cambiarle. Ti ho raccontato questo perchè può darsi che al tuo monster possa essere successa una cosa simile =).

spero di esserti stato d'aiuto

Mule89

Senza Targa

Ranking: 33

11189500

11189500 Inviato: 7 Gen 2011 23:29
Oggetto: ottimo!

ti ringrazio, non avevo valutato questa cosa, ovviamente ignoravo il discorso del platino, secondo te queste possono andare?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

gilscheggi

Foglio Rosa

Ranking: 16

11190062

11190062 Inviato: 8 Gen 2011 1:07

consiglio personale laascia perdere le champions e metti le equivalenti ma della ngk....lo

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

11190713

11190713 Inviato: 8 Gen 2011 11:07
Oggetto: Re: ottimo!

gilscheggi ha scritto:

ti ringrazio, non avevo valutato questa cosa, ovviamente ignoravo il discorso del platino, secondo te queste possono andare?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Bè...ho dato un'occhiata al libretto del tuo mostro e le candele che dovrebbe montare sarebbero le Champion RA 4 HC e credo che a questo punto ci sia poi il discorso della gradazione di funzionamento (cioè se funziona meglio a basse, medie o alte temperature che se non erro cambia anche dalla "sportività" del motore)

in realtà sulla marca della candela io non ti so dire quale sia meglio...sulla rs avevo ngk e adesso sul monster 695 anche (il mio può montare sia le Champion RA 4 HC e le NGK DCPR8E)

Il mio consiglio è comunque di comprare da un rivenditore di fiducia (anche perchè di solito sulle candele non si risparmia tantissimo a comprarle su internet) che magari ti sanno anche consigliare meglio (di me di sicuro

).

Altra cosa...se fai tanta strada a basso numero di giri fai una sgasata ogni tanto, es: se fai molta città (tipo centro città) dove si va piano piano dopo un po' il motore comincia a borbottare (perchè i bicilindrici stando tanto al minimo fanno così)...bè, a quel punto invece di cambiare subito tira un po' una marcia oppure in scalata. Con questo dovresti evitare il problema candela bagnata!

ciao,

Mule89

Senza Targa

Ranking: 33

11191343

11191343 Inviato: 8 Gen 2011 13:42

sulla mia moto la Champion RA 4 HC saltava di tanto in tanto (fin da moto nuova) , e a volte la cambiavo 2 volte l anno(e sempre ne l cilindro orizzontale).... allora mi sono detto provo le ngk DCPR8E son 2 anni che non salta piu....(forse anhe se equivalente e leggermente piu calda ), fatto sta che inverno estate la moto gira che e un orologio , e fatto il confronto con il tester posizionato semplicemente sul passaggio , la candela della ngk fa salire la lancetta di questi fino a meta , cosa che la champions non fa per via della minor conduzione immmagino...
questo ora non e fatto per denigrare la candela della champions ma vuol solo dire che se si presenta fequentemente un problema simile al mio la ngk e un bella pezza

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

11192439

11192439 Inviato: 8 Gen 2011 17:05

geidi ha scritto:

Sarà allora per quello che sul monster 695 c'è la NGK DCPR8E oltre alla Champion...
Io ho fato relativamente pochi km (ne ha 6000 totali) ma non mi ha mai dato problemi di candele sporche o mal funzionanti.
A questo punto vai di NGK

Mule89

Senza Targa

Ranking: 33

11194236

11194236 Inviato: 8 Gen 2011 23:31

Fatto!
Canta come un fringuello!!
è tornato il mostro!!
ho messo le NGK, vedremo!
Grazie a tutti dei consigli, mi spiace per i meccanici ma mi sono risparmiato una spesa in ducati service...con 16 euro e la chive a tubo tutto ok!

gilscheggi

Foglio Rosa

Ranking: 16

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