adry09 ha scritto:
sempre meglio di una marmitta di serie
ma nn cè rischio che zompo per aria? XD da quello che so la ghigliottina è attaccata da un ago molto ciotto k è a sua volta attaccato al filo del gas che va dalla manopola al carburatore e quindi dovrei alzare l ago giusto? ma se schizza benzina e se parte una scintilla sai che fine faccio
quindi devo fare attenzione...
capirai la differenza comunque..non devi mica smontare quella roba..tu per togliere il blocco basta che sfili il filtro dal carburatore e lo vedi..è nel venturi il blocco..per ricarburare regolati con la vite dell'aria e cambia getto del massimo..non toccare spillo conico ( che tu chiami ago) se non lo sai fare