Premetto di sapere che è un argomento trito e ritrito ma nonostante tutto ho ancora qualche dubbio.
Sono un felicissimo possessore di una 900 fq del 95 che monta pompa frizione e freno con i serbatoi separati;le pompe sono di colore nero.La mia intezione è quella di aumentare un pò il mordente dei freni anteriori, di qui l'idea di montare una radiale 19x20.
I miei dubbi sono:
- che diametro ha il pistoncino della pompa originale(qualora fosse da 19 anche lui sarebbe inutile cambiare pompa)
- che dificoltà inotrerei nel montaggio dei tubi alla pompa(tubi corti, orientamento dell'attacco diverso da quello originale)
- sono orientato tra 2 marche: brembo o PT;opinioni, qualcuno le monta? (escludo discacciati per l'eccessivo prezzo a meno di non trovare un affare)
per collegare l'idrostop c'è già una guida su desmodromico quindi penso che non sia complicato.
A voi la parola
)
), ed è uguale a quella che avevo sulla vecchia 900 Terblanche. Onestamente ricordo che su quella quando la cambiai rimasi quasi un poco deluso: frenata un po'più "pronta" ma a prezzo di un po'di modulabilità perduta. Nella sostanza non è che la situazione cambi dal giorno alla notte, ecco... però va detto che è anche questione di gusti. Io sono molto contento della frenata della SL (almeno dopo le prime due o tre pinzate di riscaldamento...), ma va detto che ho sempre apprezzato una frenata il più "corta" possibile: sulla mia moto se tiri forte inchiodi o ti cappotti, ma una volta prese le misure è possibile tirare delle staccate mostruose frenando solo con l'indice. A me piace così... 
e metti su due Braking a margherita: non te ne pentirai.
