info termignoni su 999s - Forum Ducati 749

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info termignoni su 999s

11115052

11115052 Inviato: 21 Dic 2010 14:57
Oggetto: info termignoni su 999s

salve a tutti,scusate se vi scoccio ma vengo dal mondo dei carburatori...su di loro so tutto,ma con l'inezione sono un novello

allora volevo chiedervi...siccome ho acquistato un termignoni asimmetrico da 54 da un socio,era pero' montato su un 749,io ho un 999 quindi la centralina dp in dotazione nn vabene credo.
nell'attesa di rimettere da parte 2 soldi x rimappare un altra centralina,è possibile montare questo scarico,casomai mantenendo i filtri originali?solo adeguando co e tps con la centralina con mappatura originale?
quando faro' rimappare la centralina,è possibile mappare la dp del 749?
oppur conviene mappare l'originale?
comunque la domanda che ora mi preme di piu è quella che riguarda scarico/filtri e centralina originali e co e tps adeguato.
salve a tutti

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11115177

11115177 Inviato: 21 Dic 2010 15:15

ciao seba....argomento stradiscusso...per farti star tranquillo però ti posso dire che....agendo su co tps e forse qualche altro parametro della centralina originale dovrebbe andare tutto bene....

la mia 999 è dal meccanico...uscirà con un completo da 60...ho chiesto espressamente a lui...e non è un pirla...di ducati ne sa e anche tanto..

della mappa della pc3 se ne può fare pure a meno...ha detto che fa tutto lui agendo sulla centralina originale...quindi per fare si fa....ti saprò dire quando me la ridà come andrà...

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

11115274

11115274 Inviato: 21 Dic 2010 15:34

grazie 1000 x leinformazioni,so che è stato trattato tante volte....ma io nn sono riuscito a trovare una discussione che rispondesse alla mia specifica domanda.
devo ancora imparare ad usare bene questo forum

io dicevo solo lo scarico.con centralina nn rimappata(x il momento)facendo solo co e tps

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11115281

11115281 Inviato: 21 Dic 2010 15:35

Certo! Per il momento puoi montarlo anche con la centralina originale (sempre meglio di quella del 749), l'importante è che adegui il CO e controlli il TPS. La centralina puoi metterla anche dopo, più che altro ti permette di sfruttare meglio lo scarico.

Se devi mappare la centralina, puoi mappare quella originale, inutile toccare la DP (la DP è una centralina originale con mappatura dedicata) . . . quella puoi venderla

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

11115449

11115449 Inviato: 21 Dic 2010 16:07

sei sicuro che lo scarico che hai preso monta sulla tua moto?

Hai la coppa piana o bassa?

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11115533

11115533 Inviato: 21 Dic 2010 16:27

è coppa bassa,ma io lavoro in una fabbrica che fa marmitte x auto,quindi x questo nn ho problemi,i tubi li giro come voglio

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11116196

11116196 Inviato: 21 Dic 2010 19:20

aleventu ha scritto:

sei sicuro che lo scarico che hai preso monta sulla tua moto?

Hai la coppa piana o bassa?

ti ho risposto in privato

fammi sapere

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11120627

11120627 Inviato: 22 Dic 2010 19:12

ragazzi,come gia accennato nn ho nessun problema ad adattare il tubo dello scarico sulla mia moto(coppabassa),ma visto che in questo momento nn ho la possibilita' di smontare la moto...ho una domanda.
giusto x curiosita':ho letto con le varie ricerche che il tubo del coppabassa nn monta sul coppa alta,ma il tubo del coppa alta monta sul coppabassa?

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11120762

11120762 Inviato: 22 Dic 2010 19:42

saba999 ha scritto:

Si, io ne sono la prova!

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11120830

11120830 Inviato: 22 Dic 2010 19:56

aleventu ha scritto:

Si, io ne sono la prova!

in che senso?
il tubo del mio come gia abbiamo detto ieri in privato è x coppa alta(749)il mio è coppa bassa 999s.è plug and pay?
o devo modificare il tubo?

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11120865

11120865 Inviato: 22 Dic 2010 20:03

Allora, il tubo fatto apposta per coppa alta monta anche sul 749 coppa piana.

Il tubo per 749 coppa piana (in teoria) non monta su 999 coppa alta.

Il tubo fatto apposta per il 999 (in teoria) schiva girando a sinistra il prolungamento verso il basso della coppa dell olio!

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11120880

11120880 Inviato: 22 Dic 2010 20:06

scusami ma coppa piana,intendi coppa bassa?

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11120904

11120904 Inviato: 22 Dic 2010 20:11

saba999 ha scritto:

scusami ma coppa piana,intendi coppa bassa?

Si esatto, la coppa dell'olio che montano tutte le 749!

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11120935

11120935 Inviato: 22 Dic 2010 20:17

ahahahah scusami ma nn ci sto capendo niente
proviamo cosi:
coppa bassa=999s
coppa piana=749

vediamo se ho capito:il tubo del 749 va sul 999s
quello del 999s nn va sul 749 giusto?
parliamo tutte e due forcellone presso fuso

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11120991

11120991 Inviato: 22 Dic 2010 20:27

saba999 ha scritto:

ahahahah scusami ma nn ci sto capendo niente
proviamo cosi:
coppa bassa=999s
coppa piana=749

vediamo se ho capito:il tubo del 749 va sul 999s
quello del 999s nn va sul 749 giusto?
parliamo tutte e due forcellone presso fuso

No il contrario, scusami ma ho fatto un pò di casino io prima, il tubo per coppa bassa monta sul coppa piana, e NON il contrario (o almeno da quello che so io).
quindi tubo 749 non monta su 999.
Tubo 999 monta su 749.

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11121250

11121250 Inviato: 22 Dic 2010 21:03

Aboliamo i Termignoni, si fa prima!

Uno scarico per coppa bassa può montare anche su coppa alta, però è tutto da verificare.
Il SilMotor che avevo prima montava su entrambi senza problemi. Quando avevo l'asimmetrico Termignoni (l'avevo preso erroneamente per coppa bassa) lo riuscii a montare anche su coppa alta, ma dovetti cambiare la curva che esce dal cilindro orizzontale (e mettere quella del 999S). Il collettore sfiorava il basamento, ma passava.

Di sicuro uno scarico per coppa piana non può montare per coppa bassa (visto che il collettore corre dritto sotto al basamento e non ha il "gomito" per aggirare la coppa.

*** nota di Rakom: non andate OT, parlatene in mp

***

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

11123984

11123984 Inviato: 23 Dic 2010 14:10

Il linguaggio SMS è vietato dal regolamento del forum.

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

11137299

11137299 Inviato: 27 Dic 2010 12:39

buon giorno a tutti,stamattina ho montato il termignoni,e scatalizzato il tubo originale che,tanto era della stessa misura.
ora mi avanza una centralina dp(magneti marelli) racing e un tubo decatalizzatore termignoni per motori a coppa piana.
se a qualcuno interessano mi contatti

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11137638

11137638 Inviato: 27 Dic 2010 13:59

Fratello se vuoi un consiglione lascia montata la centralina originale fai aumentare i co su 16 18 punti e falla controllare con un buon analizzatore di gas digli che gli hc devono rimanere sui 950 valla a provare poi sappiami dire
Con quella dp si sposta tutta la coppia ben piu' in alto e ti ritroveresti una giapp sotto il culo e ti troveresti malissimo con un motore che urla solo in alto

I co sul 999 fidati perche' ho stra provato ti ingrassano tutta la curva di erogazione e ti ritrovi con un motorone pieno e corposo senza spendere una lira
In piu' super consiglio monta un pignone da 14 denti con il suo originale puoi andare a girare ad indianapolis e saresti lungo ugualmente
Ps attendo risposta dopo averla provata con queste modifiche

ContiRacing

Impennata

Ranking: 313

11137659

11137659 Inviato: 27 Dic 2010 14:04

ContiRacing ha scritto:

e sulla 749? con simmetrico termignoni che mi dici?

Stesse modifiche di co e consigli di non montare la centralina Dp?

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11137842

11137842 Inviato: 27 Dic 2010 14:43

ContiRacing ha scritto:

grazie x i consigli,ne faro' veramente tesoro

io non ho molta esperienza con l'inezione,ma anch io ero gia del parere di lasciare centralina originale per nn alzare troppo la coppia

un ultimo consiglio se non ti scoccia

i filtri?lasciamo gli originali,con la tua configurazione?
oppure i racing?
ovviamente parlo del 999s
grazie 1000 per il settaggio che mi hai passato

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11139398

11139398 Inviato: 27 Dic 2010 21:48

Il discorso vale identico per il 749
Per i filtri quelli originali in spugna sono gia' un ottimo prodotto se uno vuole migliorarli dato la possibilita' di poterli aprire si puo' benissimo cambiare la spugna con una meno fine ma a discapito del filtraddio di particelle in aspirazione che potrebbero rovinare il motore
Quindi consiglio mio con gli originali tenuti spesso puliti (causa la poca superficie di aspirazione) dato che si lavano benissimo il motore con air box e condotti originali respira piu' che bene

ContiRacing

Impennata

Ranking: 313

11139786

11139786 Inviato: 27 Dic 2010 23:27

ContiRacing ha scritto:

grazie ancora

quindi ricapitolando:
centralina originale nn rimappata,co e tps con i valori che mi hai dato,filtri originali e pignone con un dente in meno.giusto

saba999

Senza Benza

Ranking: 66

11187848

11187848 Inviato: 7 Gen 2011 19:03

ContiRacing ha scritto:

è possibile mettere quei valori in una centralina dp?? (per 999s termi asimmetrico)
oppure se c'è una mappa valida con la dp

nix80

Super Sport

Ranking: 705

11188874

11188874 Inviato: 7 Gen 2011 21:41

Cosa ti cambierebbe ad avere una mappa su una centralina originale o che io te li vada a mettere dentro la dp
Per me le centraline sono bottiglie vuote per me che le poso riempire come voglio non capisco il tuo ragionamento
Perche' avere due centraline identiche ?

ContiRacing

Impennata

Ranking: 313

11188965

11188965 Inviato: 7 Gen 2011 21:52

ContiRacing ha scritto:

Ciao Conti, quindi con un 999 con termignoni asimmetrico da 50 e filtri DP consigli questa procedura sulla centralina originale piuttosto che il rimappaggio??

Razyel

Minimoto Champ

Ranking: 1969

11190210

11190210 Inviato: 8 Gen 2011 1:51

ContiRacing ha scritto:

era solo per non smontare la dp che ho già sù e rimettere l'originale....si può o no?

nix80

Super Sport

Ranking: 705

11190225

11190225 Inviato: 8 Gen 2011 1:55

nix80 ha scritto:

era solo per non smontare la dp che ho già sù e rimettere l'originale....si può o no?

Si te l'ha appena detto!

Partiamo comunque dal presopposto che farsi fare una mappatura a banco personalizzata e sul momento sei su un altro gradino rispetto a una centralina Dp generica.

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11195100

11195100 Inviato: 9 Gen 2011 11:00

Io se ti tinteressa potrei avere un gioco per il tuo caso
E' un programmatore che tu lo alimenti con la batteria e lo colleghi direttamente al cavo diagnosi e poi leggi la tua mappa la salvi e ne vai ad installare una seconda a tua scelta di due da libreria
Si non smonti la centralina ma ti ci vole sempre almeno 40 minuti

ContiRacing

Impennata

Ranking: 313

11195795

11195795 Inviato: 9 Gen 2011 13:55

yeah! questo gioco mi piace

ma non avendo gli strumenti , penso di trovare un buon programmatore in zona

nix80

Super Sport

Ranking: 705

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