mm sii siii...to consiglio poi di mettere delle lamelle in carbonio l tuo pacco lamellare originale e di lavorarlo (ci sono parecchi topic a riguardo...)
stepderapage
Senza Benza
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Inviato: 13 Dic 2010 16:02
ha 20000 km l' albero originale, quindi secondo me è meglio cambiarlo e non rischiare
alby9589
Senza Targa
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Inviato: 13 Dic 2010 16:09
gabry96 ha scritto:
ha 20000 km l' albero originale, quindi secondo me è meglio cambiarlo e non rischiare
Lascia perdere il 19
Direi decisamente inutile
Monta un 21, lo paghi uguale al 19 e rende di più
Diego
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Dic 2010 17:49
Dieguz ha scritto:
Lascia perdere il 19
Direi decisamente inutile
Monta un 21, lo paghi uguale al 19 e rende di più
esatto
Hondacross95
MotoGp
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Inviato: 13 Dic 2010 18:34
si ma col 21 dovrebbe cambiare anche collettore, una spesa in piu
Growl
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Inviato: 13 Dic 2010 19:31
Non è vero che dovrebbe cambiare collettore.
PonziRacing
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Inviato: 13 Dic 2010 20:25
19 e 21 hanno imbocco collettore della stessa identica misura..
DavideRS7
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Inviato: 13 Dic 2010 20:56
Growl ha scritto:
si ma col 21 dovrebbe cambiare anche collettore, una spesa in piu
Comunque anche se ci fosse da spendere 25€ per un collettore almeno sono ben spesi per rimpiazziare il collettore originale che è abbastanza penoso
Diego
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Inviato: 15 Dic 2010 18:18
Growl ha scritto:
si ma col 21 dovrebbe cambiare anche collettore, una spesa in piu
un mio amico ha adattato il collettore originale su un carburatore del 25.. (era una cosa provvisoria dato che un collettore in quelle condizioni non sarà mai il massimo )
Hondacross95
MotoGp
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