vabbè il discorso è diverso....io sono passato ad una moto migliore ma della stessa categoria, poi un 125 è quasi sempre una moto di passaggio per tutti, ci fai le prime esperienze e poi la butti via

Il 125 è un pò come una p*****a lo usi ti diverti e quando hai finito chi si è visto si è visto

Il 125 è un pò come una p*****a lo usi ti diverti e quando hai finito chi si è visto si è visto

storia lunga e largamente ot

theflyer ma apparte i tuoi problemi che ti hanno portato a venderla la moto ti ha mai dato pensieri??

iniezione rulez

Soldi nel cesso

non l'ho capita comunque l'inziezione è la migliore non hai lo sbatta di ricarburare

che carburatore monti
io con il kehin pwk non sento molto calo sento solo un pochino ma non roba distruttiva


guardate che l'iniezione non è mica una cosa che non fà ridurrela potenza
anzi oramai con le moto nuove i motori lavorano sempre più magri

in più l'iniezione salendo di quota riesce solo a mantenere il giusto rapporto stechiometruico ma la potenza di un motore si và sempre a ridurre più si sale di quota .


quando c'era il mondiale s enon sbaglio in ungheria con la pista a 1500 m dal livello del mare dicevano che perdevano dai 6 agli 8 cv con moto 660 cc dotati di iniezione che non è l'iniezione che montano di serie le moto per intenderci


una volta che si fà la carburazione a un 250 2t poi dopo non dà più molti problemi
anche io all'inizio avevo il problema delle candele fatta la carburazione decente e adesso più nessun problema dui candele

Complimenti Simo davvero per come l'hai tenuta

Chiudo o aspetto 24-48 ore?

Per chiudere in bellezza la storia con questa moto...

immagini visibili ai soli utenti registrati

questa è la più bella e desidero che sia il sigillo finale, grazie...