daniele81 ha scritto:
ragazzi.. non confondiamo la spia FI dovuta alla rottura del motorino valvola scarico con spia FI dovuta alla sonda! innanzitutto perchè hai rimosso la sonda?= hai lo scarico completo? centralina? se hai solo il terminale leovince rimetti la sonda cosi ti scompare la spia e sei pure apposto con la carburazione!! se è dovuta al motorino della valvola scrivi.. e ti dico come risolvere!
Daniele non credo che lo scarico del'er6 abbia un motorino valvola, anzi non ha propio la valvola,ti posso assicurare che staccando la sonda dal connettore si accende la spia fI, mentre lasciandola collegata al connettere ma non nella sede, non si accende,non capisco il perchè labbia staccata, a menochè non abbia il bullone dove va avvitata.