Metzeler Roadtec Z8 Interact Vs Dunlop Roadsmart [consigli]

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10990057

10990057 Inviato: 24 Nov 2010 10:01
Oggetto: Metzeler Roadtec Z8 Interact Vs Dunlop Roadsmart [consigli]

Il titolo del Topic per intero non entrava..

Metzeler Roadtec Z8 Interact Vs Dunlop Roadsmart [consigli per un viaggio nel freddo]

Premessa: Ho una FZ1 Naked, la mia gomma del cuore è l'M5 con cui mi trovo no bene ma benissimo.. il punto è che a breve le dovrò cambiare e in vista di partecipare al Motoraduno del Pinguinos per quanto ottima gomma l'M5 onestamente non si presta a un viaggio del genere.. dovrò fare oltre 5mila Km tra l'Italia, la Francia e la Spagna.. attraversando i Pirenei, dove con molta probabilità incontrerò la neve.. (tralascio volutamente di parlare delle catene da neve che è un discorso a parte) e che sulla neve o ghiaccio che sia ci vuole tanta abilità e una buona dose di fortuna che non fa mai male

ora spero che con i vostri consigli mi potrete aiutare ad arrivare a una decisione finale..

Essendomi trovato bene in casa Metzler non vorrei cambiare.. però non voglio neanche lasciare nulla al caso, avendo letto motlo bene anche delle Dunlop Roadsmart, forse quest'ultime un tantino più dure rispetto alla Z8.

Roadtec Z8 Interact

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Dunlop Roadsmart

immagini visibili ai soli utenti registrati

Aspetto i Vostri consigli e suggerimenti e magari qualche testimonianza di chi ha usato una di queste gomme in condizioni estreme tipo Pinguinos/Elefante

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 13680

10992198

10992198 Inviato: 24 Nov 2010 18:36

se quello che cerchi è una gomma "invernale", metzeler produce anche le z2 forse più adatte allo scopo, rispetto alle z8 che pur essendo fondamentalmente turistiche, si mantengono discretamente sportive.

Diciamo che se ti trovi bene con le m5 il passaggio più logico è rimanere in casa metzeler, avendo strutture abbastanza simili dovresti ritrovare il medesimo feeling di guida, io ho usato nell'ordine z6, z6 interact, z8 e m3 e il modo di "farsi guidare" è il medesimo per tutte, con le ovvie differenze dovute al cambio di mescola. Il grosso salto di sensazioni l'ho provato solo passando dalle m3 a una michelin pilot power 2ct, che effettivamente va guidata in tutt'altra maniera.
Concludendo, se la tua scelta è limitata a questi due modelli, buttati sulle z8 senza dubbio alcuno, se invece vuoi provare qualcosa di nuuovo... valuterei anche altre marche

Ultima modifica di Coil il 24 Nov 2010 18:44, modificato 1 volta in totale

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

10992242

10992242 Inviato: 24 Nov 2010 18:42

probabilmente le dunlop saranno un pò meno comode , assorbiranno meno le sconnessioni ed avrai una moto più duretta a causa della carcassa che credo sia più rigida

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

10993374

10993374 Inviato: 24 Nov 2010 21:05

Ho visto anche le Z2 suggerite da Coil mi piace il disegno del battistrada e sembrano davvero adatte a quello che mi servono.. ecco che la scelta delle candidate aumenta

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 13680

10995369

10995369 Inviato: 25 Nov 2010 10:39

ciao io sono è dal 2008 che uso le roadsmart
e ti dico che mi ci trovo benissimo estate -inverno
hanno una doppia mescola centrale ed è vero che col freddo ci mettono un pò di più a scaldarsi, ma il grep vero e proprio d'inverno lo troveresti montanto gomme che poi ti durano al massimo 4/5000km .
sul bagnato hanno una buonissima tenuta inoltre se uno che fa tanti km, io meno che ciò fatto sono stati 18000, pert me è la migliore in assoluto, ma bisogna vedere il tipo di guida e necessità di usare la moto di ogni singola persona.
p.s. io con le roadsmart dulop ciò fatto l'elefante lo scorso anno

redangel

Motociclista DOC

Ranking: 1302

10995477

10995477 Inviato: 25 Nov 2010 11:13

secondo me sono tutte e due ottime gomme touring, io prenderei quelle a miglior prezzo!!!

shiftyhornet

Very Important Tinga

Ranking: 1108

10996018

10996018 Inviato: 25 Nov 2010 13:56

ciao Cento, ho risposto anche all'altro topic, più generico.

A parte quello però, non c'è molta differenza: se ti trovi bene con le Metz tanto vale rimontarle.
Ricordati che prima di valutare più di tanto le prestazioni delle gomme tieni a mente che già parti con un forte handicap montando il 190 al posteriore...

e le Z2 non mi sembra le facciano nelle misure più comuni (o almeno da quello che dice il sito ufficiale dell'azienda)

Lex-85

Very Important Tinga

Ranking: 1519

10996665

10996665 Inviato: 25 Nov 2010 16:22

io direi z8, anche secondo questo ragionamento:

essendo uno che macina moooolti km andrebbe a finire che (esempio mettiamo che ti durino 20000 km, avendo capito la tua guida) ti finiscono per l'inizio estate 2011, momento perfetto in cui potrai rimontare felicemente le m5. che dici, ti garba?

a te una mescola dura al centro non ti interessa tanto tu guidi rotondo per cui...

però provo a metterti una pulce nell'orecchio:
non è che dunlop è più indicata per i raid con migliaia di km per il fatto che, avendo una carcassa durissima, è meno propensa a forature?
un ragazzo sul forum ha messo a posta le roadsmart in un raid a caponord proprio per evitare di forare.

ti ho confuso ancora di più le idee?

flash_point

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3272

10997034

10997034 Inviato: 25 Nov 2010 17:40

Maurizio, parlando con gente che ha montato diversi treni di RoadSmart, le sonsigliano su moto con più di 100 cv alla ruota, come la nostra moto e che abbiano il 190 dietro.
Magari parlane con Tribal.

Mav1975

Very Important Tinga

Ranking: 6508

10997299

10997299 Inviato: 25 Nov 2010 18:23

Dopo aver letto i vostri suggerimenti di cui non posso far meno che ringraziare.. mi avete quasi convinto a montare le Z8

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 13680

11007847

11007847 Inviato: 28 Nov 2010 2:01

Io ho usato le Dunlop RoadSmart.
Non vorrei contraddire troppo chi si è trovato bene, però devo confessare che io non mi sono trovato benissimo, per colpa, credo, della troppa durezza della gomma posteriore al centro. E' dura perché duri (sob!) molto, e infatti mi è durata molto, ma sono andate BENISSIMO solo in condizioni medie, tra i 15 e i 30 gradi e su buoni asfalti.
OLtre i 35°(estate in Sicilia) e sotto i 10 (fine novembre nelle Langhe e nei passi alpini) e sul bagnato, il posteriore tendeva a scivolare anche a velocità non elevate.

Non così è accaduto alla moto della mia amica Paola, che ha gli Z8 (io in quest'occasione avevo Pirelli), 10 giorni fa sul Monginevro e sul Moncenisio con temperature intorno a 5 gradi e con la neve a bordo strada. Anche a velocità piuttosto elevate le Z8 si sono comportate benissimo.

Valer34

Super Sport

Ranking: 603

11017481

11017481 Inviato: 30 Nov 2010 0:28

Alla fine ho ordinato le Z8, già tendenzialmente ero proiettato verso questa scelta proveniendo dalle M5 che mi hanno più che soddisfatto, peccato nella officina dove mi servo non sono diponibili e devono essere ordinate, spero che arrivino entro Venerdì così Sabato le posso andare a provare in alta quota con strada umida, bagnata, innevata e ghiacciata.. le metto alla frusta

poi gli tocca Roma-Casina e a Gennaio il Pinguinos.. al ritorno saranno da buttare

spero di riscontrare le molte impressioni favorevoli che ho letto

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 13680

11018269

11018269 Inviato: 30 Nov 2010 11:27

Cento40 ha scritto:

poi gli tocca Roma-Casina e a Gennaio il Pinguinos.. al ritorno saranno da buttare

spero di riscontrare le molte impressioni favorevoli che ho letto

Ciao Mauro

hai già consumato le M5?? Ma quanti km ti son durate, se non ricordo male le hai montate su quest'estate

skeletrino

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

11018280

11018280 Inviato: 30 Nov 2010 11:30

E andiamo OT anche se è tutto riportato nel Topic M5

Le ho montate a fine Aprile e fino ad oggi ho fatto 12mila km, alla tacca di legge ancora non ci sono arrivato.. ma manca poco, ad occhio e croce potrei farci altri 1.5/2mila km..

Fine OT

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 13680

11021237

11021237 Inviato: 30 Nov 2010 21:18

penso che tu abbia fatto un'ottima scelta

ce lo confermerai presto

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

11021274

11021274 Inviato: 30 Nov 2010 21:23

E si Teo.. vi terrò informati.. conto di ritrovare nelle Z8 il feeling e il grip riscontrato con le M5

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 13680

11149587

11149587 Inviato: 30 Dic 2010 2:59

Oggi ho messo il mio 3° treno di gomme del 2010....questa volta ho scelto Z8 interact.
€ 280,00 montate e bilanciate.
Vediamo come vanno in inverno. I primavera in ogni caso le cambierò per ri-mettere le M5 oppure cambierò per provare altri marchi. Sicuramente metterò qualcosa di sportiveggiante.

mx5red

Derapata

Ranking: 470

11285830

11285830 Inviato: 27 Gen 2011 16:37

mx5red facci sapere

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 13680

11342210

11342210 Inviato: 7 Feb 2011 17:13

Io ormai da fine Dicembre monto le Z8 sul mio VFR....vanno molto bene, con le temperature e le condizioni meteo invernali non riesco a spingere con in altre stagioni, però fino adesso nessuna sbavatura. Anche sul bagnato ottima sensazione di stabilità...

mx5red

Derapata

Ranking: 470

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