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Problema Peugeot Xfight
10957030
10957030 Inviato: 17 Nov 2010 17:26
Oggetto: Problema Peugeot Xfight
 

[b]Buona sera a tutti icon_smile.gif è la prima volta che scrivo qui e intendo presentarmi prima di tutto icon_biggrin.gif
Mi chiamo francesco e il mio scooter è un peugeot xfight icon_smile.gif Ho un piccolo problemino e vorrei chiedere aiuto.. icon_smile.gif Premetto che è leggermente elaborato, nel senso che come gt ho sempre quello originale peugeot.. l'ho comprato da un mio amico con marmitta leovince zx e cinghia,frizione e campana malossi..il problema è che più di 80 non fa quando questo mio amico dice che a lui faceva 90\95..ha una buona accelerazione (penso data dalla marmitta)..il motorino è stato fermo per molti anni, e penso che il problema sia dato dal fatto che i rulli del variatore (originale) siano consumati..voi che ne dite?
Grazie in anticipo icon_smile.gif
Se ho scritto nella sezione sbagliata vi prego di scusarmi in anticipo.. icon_razz.gif
 
10957071
10957071 Inviato: 17 Nov 2010 17:34
 

molto probabile!
 
10957291
10957291 Inviato: 17 Nov 2010 18:10
 

Hai sbagliato sezione... Comunque controlla rulli, cinghia, candela... Insomma fai un check up generale 0509_up.gif
 
10957322
10957322 Inviato: 17 Nov 2010 18:15
 

Sposto in scooter icon_wink.gif
 
10958197
10958197 Inviato: 17 Nov 2010 20:13
 

morig94 ha scritto:
Sposto in scooter icon_wink.gif

Scusate ancora se ho sbagliato ma come ho detto prima sono nuovo e devo ancora capire bene come funziona icon_biggrin.gif Comunque se mi comprassi un variatore malossi multivar? che ne dite?
Ho anche il filtro dell'aria malossi, prima mi sono scordato di dirlo icon_razz.gif
 
10958203
10958203 Inviato: 17 Nov 2010 20:14
 

lucaro93sr ha scritto:
Hai sbagliato sezione... Comunque controlla rulli, cinghia, candela... Insomma fai un check up generale 0509_up.gif

Grazie del consiglio icon_biggrin.gif
 
10958320
10958320 Inviato: 17 Nov 2010 20:33
 

Se hai un filtro a cono toglilo che da solo problemi alla carburazione, se hai la redsponge invece lasciala. Secondo me è solamente da cambiare la candela, pulire/sostituire la spugna filtro e controllare lo stato di usura della trasmissione 0509_up.gif
 
10958445
10958445 Inviato: 17 Nov 2010 20:46
 

viktorider92 ha scritto:
Se hai un filtro a cono toglilo che da solo problemi alla carburazione, se hai la redsponge invece lasciala. Secondo me è solamente da cambiare la candela, pulire/sostituire la spugna filtro e controllare lo stato di usura della trasmissione 0509_up.gif


Ho la redsponge, la candela l'ho cambiata pochi mesi fa perchè l'altra,essendo vecchia, non faceva piu scintille..comunque, scusa l'ignoranza ma non sono molto esperto icon_redface.gif , come faccio a controllare lo stato di usura della trasmissione?
Centra qualcosa con il raffreddamento? perchè il mio ha il raffreddamento ad aria.. icon_smile.gif
 
10958555
10958555 Inviato: 17 Nov 2010 20:58
 

Nono la trasmissione, quindi devi controllare come sono messi i rulli e nel caso cambiarli, se la mdc è snervata e la frizone com'è messa (lo stato di usura dei ferodi) icon_wink.gif
 
10958667
10958667 Inviato: 17 Nov 2010 21:09
 

viktorider92 ha scritto:
Nono la trasmissione, quindi devi controllare come sono messi i rulli e nel caso cambiarli, se la mdc è snervata e la frizone com'è messa (lo stato di usura dei ferodi) icon_wink.gif

Aaa ho capito icon_smile.gificon_smile.gif Grazie e scusa l'ignoranza icon_wink.gif
 
10961856
10961856 Inviato: 18 Nov 2010 14:45
 

Io direi che un variatore ci sta tutto, se fai solo quella velocità è anche per il variatore, ti consiglio un pinasco overdrive o uno stage 6 pro icon_wink.gif
 
11206134
11206134 Inviato: 11 Gen 2011 15:00
 

Raga scusate se riapro questo topic un po vecchio..ma ho scoperto di avere già il multivar..e questo mio amico da dove ho preso il moto si era scordato di dirmelo..quindi a questo punto..qual'è il problema? eusa_think.gif eusa_wall.gif
 
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