ciao ragazzi, oggi per curiosità ho aperto la marmitta per pulirla e vedere in che stati era. Mi è venuta la brillante idea di togliere la lana vetro per avere un po piu di potenza, ma il rumore è aumentato a dismisura...Ora che faccia o no piu rumore non mi interessa perchè giro lontano da anime vive, ma rischia di rovinarsi il motore? sento che la marmitta vibra molto...

ho un cr 125 del 95

no stai tranquillo che al motore non succede niente, però non avrai neppure prestazioni migliori...... infatti la lana di vetro serve solo a contenere il rumore che produce il cilindro tutto qui.!!!!! fidati anche perchè io sono sempre andato in giro senza lana

no stai tranquillo che al motore non succede niente, però non avrai neppure prestazioni migliori...... infatti la lana di vetro serve solo a contenere il rumore che produce il cilindro tutto qui.!!!!! fidati anche perchè io sono sempre andato in giro senza lana

bravo furbo, infatti nelle gare nessuno ha la lana di vetro, io se fossi in te la marmitta la leverei del tutto

bravo furbo, infatti nelle gare nessuno ha la lana di vetro, io se fossi in te la marmitta la leverei del tutto

Non vedo cosa ti cambi il 5% di allungo in più con un casino micidiale come contropartita.

semmai in meno

ok grazie a tutti...l'ho comprata ma come va montata? ho tipo una "coperta" di lana, la taglio della giusta larghezza-lunghezza e la avvolgo al tubo bucherellato da mettere interno alla marmitta?

No sarebbe in più... comunque è tutto teorico, in pratica carburando bene la moto fai molto meglio alle prestazioni e non rischi di creare un elicottero.

questa mi sa di cazzata, la moto senza lana di vetro va meno, non di piu, se togli la lana i fumi passano dai buchi della canna forata rimbalzando sulle pareti del terminale creano una turbolenza (rotatoria) che in un certo senso restringe il diametro della canna forata, quindi è come se mettessi un terminale piu piccolo (buco piu stretto) con tutte le controindicazioni delle turbolenze, se cerchi bene ci sono dei grafici in internet che spiegano bene questo fenomeno

Oh chi si rivede!
Comunque la moto senza lana di vetro VA MENO.

Scusate ma come faccio a cambiare la lana di vetro ad un terminale saldato? Quindi senza rivetti, bulloncini o viti varie. Tutto saldato!

Aiutatemiiiiiiii

mmm...sei sicuro che sia completamente saldato? di che moto è? se riesci posta magari qualche foto...ad ogni modo ci sarà anche qualche vite o comunque di riuscirà in qualche modo ad estrarre il tubo interno....

questa mi sa di cazzata, la moto senza lana di vetro va meno, non di piu, se togli la lana i fumi passano dai buchi della canna forata rimbalzando sulle pareti del terminale creano una turbolenza (rotatoria) che in un certo senso restringe il diametro della canna forata, quindi è come se mettessi un terminale piu piccolo (buco piu stretto) con tutte le controindicazioni delle turbolenze, se cerchi bene ci sono dei grafici in internet che spiegano bene questo fenomeno