lib-93 ha scritto:
Però posso sempre accellerarci tranquillamente al massimo (fino a un max di 70 come ho detto poco fa) avendo tutto apposto (intendo olio, benzina ecc) giusto? Non rischio di grippare giusto?
Se tutti i parametri sono perfetti, le condizioni del cilindro e del pistone buone, miscela fatta a mano, la carburazione fatta bene e la centralina mappata bene credo tu possa essere tranquillo in ogni condizione (anche al massimo).
Altrimenti corri il rischio e cerchi di usare buon olio e di fare manutenzione di routine con la massima serietà sperando che qualche inconveniente non ti complichi la vita.
PS: Ricordati che i problemi di uno scooter non sono solo legati alle grippate/scaldate del motore ma anche ad altri problemi dal punto di vista di trasmissione, albero, cuscinetti, carburazione, ciclistica ed ecc..