comprare harley davidson in europa [Complicazioni legali?] - Passaggi di proprietà, targhe e radiazioni

R_I_O ha scritto:

com'è ovvio ci sono paesi europei che hanno possibilità economiche inferiori alle nostre... da ciò è nata un'ideuzza... io ho sempre desiderato possedere un'harley davidson...ma...costa una cifra...ho controllato sui siti rumeni polacchi e bulgari dell'harley e mi sono accorto che qui le moto costano in media 3000 euro in meno...
che dite? si può fare? io posso andare a bucarest e tornare in italia con la mia bella moto? quali problemi potrebbero insorgere? immatricolazioni? omologazioni? altro?

grazie a chi vorrà rispondere

Nel 2003 ho comprato una duo-glide in germania con tutti i documenti in ordine per fare il passaggio di proprietà ma non è stato per nulla semplice.
Innanzitutto la motorizzazione civile italiana ti chiede la traduzione asseverata di tutta la documentazione in lingua straniera che vuol dire che deve essere fatta da un'agenzia di traduzioni collegata con un tribunale italiano e deve avere su ogni pagina i timbri del tribunale.
Per tradurre libretto di circolaz., atto di vendita e foglio di radiazione dalla motorizzazione tedesca ai tempi mi chiesero 300 €.
Poi ti chiedono la scheda tecnica della moto rilasciata dalla Harley-Davidson Italia che anche quella ai tempi mi costò 250€.
Non è finita perchè la MTC ti chiede una strisciata del controllo gas di scarico effettuata da un centro revisioni convenzionato anche se la moto ha la revisione in corso di validità, e per questo avevo speso solo 30€.
A tutto questo devi sommare i costi della agenzia di trapassi ACI circa 200€.
In totale ai tempi furono circa 800 € ma credo che oggi si passano tranquillamente i 1000.
Dimenticavo, la MTC di Milano mi bloccò la pratica perchè a loro dire sul libretto originale tedesco c'erano due correzioni a penna con un solo timbro posto vicino e loro volevano invece due timbri di convalida correzioni, e così mi toccò fare un salto alla motorizzazione tedesca più vicina che è quella di Konstanz per fare aggiungere un timbrino che mancava.
Quindi oltre ai soldi tanti, grande sbatti e circa tre mesi per avere targa e libretto italiani.
Se non è per una moto particolare come un Duo-Glide o un Hidra-Glide che sono piuttosto rare in Italia per un Harley più recente non conviene quasi mai imbattersi in questi casini.
Lamps.