Le modifiche devono essere riportate a libretto...

se uno cambia il portatarga, e non aggiorna il libretto di circolazione, purtroppo è multa e sequestro del mezzo

purtroppo, ragazzi.

allora perchè tutto il casino è stato fatto ancora prima che io mostrassi il libretto?
perchè quando ho esibito il foglio di omologazione del terminale mi sono sentito rispondere: questo lo può anche buttare?
sostanzialmente per loro la targa dove stare in posizione perfettamente verticale
addirittura quando il collega ha guardato la moto la prima cosa che ha detto vedendo il portatarga: ma il parafango dove sta?!

Infatti il foglio di omologazione lo potresti anche buttare;è un certificato che omologa lo scarico per le emissioni sonore ma non per quelle dei fumi di scarico..Hai ancora il catalizzatore dopo aver tolto il terminale?
Ricorda che non si parla di portatarga, ma di "alloggiamento" targa...

io mi domanda ma è normale? cioè l'importante non è che la targa sia inclinata in modo legale ?

1. Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche:

f) condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest'ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso);

Personalmente ho rimontato i pezzi originali per non avere problemi, solo per un fatto estetico credo che non ne valga la pena.

Infatti, anche il mio portatarga è brutto ma sopratutto nella zona del lago di garda sembra proprio che le fdo abbiano avuto ordine di massacrare tutte le moto che non sono in regola, poi capita di trovare qualcuno che, se sei in regola con l'inclinazione targa, ti lasci andare ma sono sempre di più quelli intransigenti.
Ho rimontato anche le brutte frecce originali perchè prima avevo quelle piccole ma sembra che la tendeza sia di rompere i maroni anche su quello.

in pratica se ho capito bene tutte le moto che abbiano un portatarga diverso da quello di serie sono passibili di contravvenzione?
se è cosi per me in quanto il portatarga fa anche da supporto per il terminale

purtroppo si, quanto tu possa rimetterlo uguale all originale sta sempre nel buon senso di chi ti ferma.

ho notato una cosa, sono molto piu severi con i portatarga regolabili, con quelli "fissi" lasciano correre più spesso e volentieri... per loro il fatto che sia regolabile non è per potersi adattare ad ogni moto ma vanno a pensare che tu lo alzi e abbassi come ti pare, per fare il porco comodo tuo...
per me quindi se avete quello fisso e lo mettete BENE ci osno poche possibilità vi dicano qualcosa

dici?!
il mio è regolabile entro i limiti di legge infatti io lo tengo inclinato al max e la targa risulta solo lievemente inclinata
se penso di dover rimettere di nuovo il plasticone originale mi piange il cuore

se penso di dover rimettere di nuovo il plasticone originale mi piange il cuore