eh si,l'ho chiamato proprio Lazzaro,perchè devo farla resuscitare dal mondo dei morti.
ho portato a casa il sogno di tutti i sedicenni,e anche il mio...più o meno da sempre.
l'ho pagata una stupidata però ci sono molti ma molti lavori da fare.
in primis:
smontato gruppo termico,inutile dire che la moto era ferma da 2 anni e il precedente proprietario non ha fatto altro che ingrassare la catena;lavata mai una volta.
smontata la frizione,i carter li ha portati a casa un mio amico e li apre lui,sostituirò i cuscinetti di banco e darò una controllata all'albero.
sostituzione pistone,dovrò mettere un DD come diametro,ovviamente bifascia,la voglio affidabile per quanto la termica lo permetta.
rivedere tutto il gruppo termico,eliminazione di tutte le bave di fusione,rivedere lo scarico,la testa e lo squish
metto una bella espansione arrow con terminale in carbonio che ho già in cantina
trasmissione finale nuova nuova alleggerita
più particolari racing possibile,semimanubri in alluminio home made etante tante cazzatine per alleggerire la moto il più possibile
carene in vtr perchè quelle originali sono praticamente un puzzle 1000 pezzi 
presto foto
)
non sono molto pratico ancora)
