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G.T. da abbinare al blocco
10851122
10851122 Inviato: 28 Ott 2010 21:20
 

LordGiammy ha scritto:
Ora che stavo guardando questo topic Cavalli alla ruota...GT Base,Intermedio,Semi e Trofeo!! ho visto che il 2plus ha piu cv con una marmitta tipo la athena sporting (oltre i 13,1 cavalli). Invece con il gt athena sport e marmitta athena sport ha 14cv. Per me come gt è meglio il 2plus voi che ne pensate dell athena sport?

i dati di quel topic vanno presi con le pinze, a parer mio..
 
10851517
10851517 Inviato: 28 Ott 2010 22:07
 

Un mio amico ha la Nardò vecchia vecchia non omologata su un To Trophy icon_asd.gif icon_asd.gif Agli altri spinge spinge spinge icon_twisted.gif icon_twisted.gif

Comunque si Sporting si Top 2 Plus va bene..come detto dipende da carburatore e da uso che ne fa..più la marmitta è aperta più tira agli alti e perdi ai bassi..cerca un compromesso 0509_up.gif
 
10853186
10853186 Inviato: 29 Ott 2010 12:32
 

Riassumento faccio:
-2plus
-athena sporting
-carburatore 21 marca da decidere anche se penso a un dell orto
-albero top spalle blu
che ne dite?
 
10853720
10853720 Inviato: 29 Ott 2010 14:09
 

Direi che va abbastanza bene, ti rimane solamente da mettere un buon pacco lamellare, magari un filtro aperto e ovviamente una buona trasmissione (magari completa top) 0509_up.gif
 
10853742
10853742 Inviato: 29 Ott 2010 14:13
 

Come trasmissione ci stavo pensando proprio 10min fa! Pensavo di mettere una top completa oppure farmela io da solo, ma penso che prenderò la top perchè non costa molto. Il mio blocco è piaggio comunque. Ultima domanda è meglio il 21 o 24 sulla mia ela?
 
10853784
10853784 Inviato: 29 Ott 2010 14:18
 

Sisi con la trasmissione top saresti davvero perfetto, aggiungi poi solo il pacco lamellare e se non vuoi mettere il cono, almeno lavora la cassa filtro originale. Se non ti preoccupano i consumi vai di 24 0509_up.gif
 
10853838
10853838 Inviato: 29 Ott 2010 14:27
 

Allora per avere il massimo da questo gt il 24 è perfetto? (non guardo i consumi siccome lo uso solo qualche volta lo scooter con questa ela, per andare per strada ho l sr) Andare oltre il 24 è eccessivo mi sa. Come aspirazione pensavo a quella della stage che non costa neanche molto ( Link a pagina di Biollamotors.it ), poi filtro quello della stage 6 double layer che mi piace molto, che ne dici?
 
10853848
10853848 Inviato: 29 Ott 2010 14:29
 

Sisi secondo me sarebbe davvero completa così, 24 con double layer 0509_up.gif Comunque se non erro con la trasmissione completa top danno anche la frizione, che non è delle migliori. Io metterei la stage6 mikii eusa_drool.gif
 
10853861
10853861 Inviato: 29 Ott 2010 14:32
 

Si si danno anche la frizione, per ora tengo quella, la cambierò più avanti, tanto credo che vada bene per ora.
 
10853913
10853913 Inviato: 29 Ott 2010 14:43
 

con un 24 azzarderei anche una fro o una evo icon_twisted.gif
 
10853972
10853972 Inviato: 29 Ott 2010 14:56
 

Grazie vicktor quando mi arriveranno i pezzi per la taratura mi rivolgerò a te come sempre!
Ma la f.r.o. è ancora in produzione?
 
10854177
10854177 Inviato: 29 Ott 2010 15:54
 

con il 2 plus va benissimo la athena,la pinasco power sound o la evolution 2!!!!!confrontale e decidi!!! 0509_up.gif
 
10854238
10854238 Inviato: 29 Ott 2010 16:12
 

Athena sporting mi piace troppo!
Comuqnue la mia ela sarà questa:
-2plus
-albero top spalle blu
-Trasmissione completa top
-Centralina top rossa
-ingranaggi da decidere
-carburatore 24 (penso ad un dell orto)
-filtro double layer stage6
-Aspirazione completa stage 6
-athena sporting come marmitta
-e forse anche un compensatore di fluidi.
Il carburatore pensavo ad uno senza servi perchè il depressore non mi serve e la miscela la faccio direttamente io.
 
10857369
10857369 Inviato: 30 Ott 2010 10:02
 

il compensatore di fluidi è quasi inutile su un intermedio icon_rolleyes.gif
 
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