Sembra quasi che al motore arrivi una miscela magra. Non è che c'è magari qualche infiltrazioni d aria dal paraolio lato accensione, dalle guarnizioni, dal collettore, ecc. ecc.? O semplicemente, non è che hai una carburazione magra? Sono sicuro che se ingrassi di 2 tacche lo spillo del carburatore la moto ti comincerà a partire ancora bene.
Prova e dicci, alla fine ci vogliono solo 5 minuti a ingrassare uno spillo, neanche.

Cosa centra la densità dell'olio? con un olio sintetico devi farla al 2% basta

che diavolo è sto bardhal? xD

non sembra esserci alcuna anomalia....risolto il problema?

comunque sono contento che anche se hai un caballero non sei uno di quei fighetti che non saprebbero togliere neanche la marmitta...

non è vero, per esempio lui riesce a smontare il cilindro che è comunque qualcosa

beh, non è vero che è pericolosissimo...non è che se smonti male succede qualcosa, sono sempre gli stessi pezzi e se si riesce a stare ordinati si rimonta....se si sbaglia, si smonta e si rimonta...e via così...

succede...in ogni caso non ti è capitato piu niente?

Infatti Charlie io avevo detto che NON per forza tutti quelli col Fantic debbano essere incapaci

E comunque concordo con Primian, aprire il blocco non è poi così una cavolata, ok che ci sono le guide scritte anche molto bene ma se sbagli qualcosa o perdi pezzi o non sai più dove rimetterli voglio vedere che fai