ps: lo scooter si scalda più velocemente del solito ad esempio oggi mi è arrivato a 5 tacchette su 8 e ho visto che sul filo del cappelluccio che va sulla candela c'è dell'unto come se ci havesse colato qualcosa.

no io vuolevo dire che quando è freddo la carburazione cambia e mi diventa torppo grassa mentre quando si scalda lo scooter la carburazione cambia e mi ritorna normale forse un pò grassa secondo me.comunque grazie1000

scusa una domanda come ti ci trovi con il rialzo? fa molto in altezza in guida(nel senso di stabilita e manovrabiltà? la peggiore aereodinamica si fa sentire molto?.un'altra domanda ho letto che ha l'air box lavorato in che senso? ho visto nelle foto che non c'è proprio

il tubicino sul parafango dev'essere lo sfiato del serbatoio,quello che quando metti troppa benza,se ne esce da li',potresti anche spostarlo se togli il parafango.....per quel che riguarda la lavorazione della scatola,se entra piu'aria,va'meno,e allora dovresti "compensare con l'aumento del getto del massimo che comporta piu'consumo per prestazioni uguali,cambia solo il sound (rumore d'aspirazione),non ne vale la pena.....