i dischi che hai messo in sostituzione dei vecchi sono stati bagnati per bene con l'olio?

Già prima di montarli andrebbaro bagnati d'olio...
Se uno non lo fa che succede? Si surriscaldano e si vetrificano?

puoi rispondere a elbartolo che ha fatto una domanda piu che giusta

.....li hai l asciati una notte a bagno nell olio ?

se la risposta e no stai rischiando di buttarli

Come hai ragolato il registro al centro della campana di frizione??

Ma scusa...non stiamo parlando di una frizione a bagno d'olio

per me dovresti regolare sto registro invece......!! quoto!!!

Credo che sia perchè quando la monti i dischi stanno compatti e non si bagnano d'olio.
Quando tiri la frizione si distanziano appena e l'olio forse fa fatica a bagnarli per bene, quindi le prime partenze sono a secco e si possono surriscaldare/vetrificare... Boh!? Penso succeda così...
L'avevo sentito anche io che bisogna bagnare i ferodi d'olio motore, prima di montare una frizione nuova...

non capivo il perchè si dovevano immergere gia la sera prima,se è solo per il montaggio credo basta farlo al momento

Come hai ragolato il registro al centro della campana di frizione??

sara'questo il vero problema....!

Ma scusa...non stiamo parlando di una frizione a bagno d'olio

Ma scusa...non stiamo parlando di una frizione a bagno d'olio

io da che mondo e mondo ho sempre saputo di fare cosi ...

altrimenti i dischi si mangiano e vanno buttati


vi e mai successo che vi scoppiasse un paraolio sinistro(dove c e il freno) ..e che vi finisse l olio sulle pasticche freno ..risultato pasticche da cambiare perche non frenano piu dato che si sono "impregante di olio "..succede la stessa cosa con i dischi frizione...devono assorbire l olio


qualcuno di voi ha mai smontato una frizione in vita sua ? mai fatto caso che anche dopo 3 giorni sul tavolo da lavoro sono sempre unti nonostante li appoggi sopra un fazzoletto di carta