fuffino ha scritto:
fumo allo scarico in accellerazione, fasce fottute, in rilascio, valvole fottute. Sperando di sbagliare e, sopratutto, controlla il consumo olio con moto in perfetto piano e sul cavalletto centrale. Se il consumo è basso, fregatene, ma incomincia a pensare .......Fulvio
Io controllo ma non ho idea di quanto deve essere il consumo standard, avete idea qual'è il limite oltre il quale si può pensare di avere un problema? Comunque, avendo rivisto la moto guidata da altri per parecchi chilometri, non ho più notato niente. Vedrò gli sviluppi.
Tanto al prossimo tagliando faccio controllare le valvole.