Esteticamente mi piace, poi il gusto è soggettivo. Inutile paragonarla a RS o Mito in quanto queste 2 moto innanzitutto sono 2 tempi e poi costano rispettivamente 5500 euro l'RS e quasi 5000 la Mito, di conseguenza hanno una ciclistica ben diversa. Anche il confronto con la Yamaha YZF-R125 lo trovo un pò difficoltoso dato che anche lei costa 4390 euro mentre la CBR125 attualmente costa 3250 euro. La CBR125 è una moto semplice, ha un'aspetto sportivo ma in quanto a prestazioni o ciclistica di sportivo non ha nulla, è una semplice moto dal costo molto accessibile, parca nei consumi e anche nei costi di gestione.
Se qualcuno cerca qualcosa di più giustamente può orientarsi verso altri modelli e marche, ma chi cerca qualcosa di semplice, che costi poco sia nell'acquisto che a mantenerlo e che anche esteticamente sia gradevole, allora opterà per il CBR125

Qua ci sono altre foto più nel dettaglio:
avrei optato per un anteriore più aggressivo, quello del vecchio modello ad esempio unito al posteriore di questa 2011 sarebbe stato più adatto alla clientela giovanissima.

La trovo più gradevole nella linea e molto simile alla nuova VFR 1200 a cui è chiaramente ispirata!

Nonostante tutto quello che si dice, la trovo infinitamente meglio delle concorrenti 4 tempi!

Non si nasconde dietro un estetica sportiveggiante o posizioni di guida sacrificate per mostrare quello che non è!

Sono moto con più o meno 12-13cv alla ruota ed è ridicolo sdraiarsi sul serbatoio quando si raggiungo a mala pena i 100km/h!
Meglio una moto comoda e versatile che ti costa quanto uno scooter che una finta sportiva o "moto da bar" da esporre agli amici e conoscenti per poi rendersi conto, quando la si cambia, che era davvero ridicola! (prestazionalmente parlando)

Inoltre il motore della Honda è migliore nell'erogazione ai bassi regimi (sarà perché è 2 valvole) e quindi rende la moto più elastica nella guida, le gomme sono proporzionate all'uso e alle prestazioni, e la rendono agilissima nei cambi di direzione, i freni sono ottimi e facili da usare visto e considerato il freno motore che ha!

Non prendiamoci in giro, le sportive 125 erano altre, queste sono solo moto per fare i fighi al bar!

Non dimentichiamoci che i motori 125 4t odierni derivano quasi tutti da quelli degli scooter i vecchi erano derivati dalla moto gp e dalla sport production!

PECCATO che io stesso sulla cassia ho preso i 145 km/h segnati(con il modelli vecchio con tutti i pezzi originali). Ammetto che non ha la ciclista di un rs o di una mito, ma fino a dire che è ridicola e non prende i 100 è una gran cazzata.

comunque nel modello da poco uscito hanno ridotto la misura delle forcelle da 35(o 33 mm,non ricordo bene) a soltanti 31...si sono dati una zappata sui piedi clamorosa,secondo me...

Ma infatti...perchè diminuire le dimensioni delle forcelle? Bah...

beh probabilmente perchè,avendo investito in carene piu' aggressive e freni un pò migliori,oltre a gomme maggiorate e tutte queste altre cose che appagano l'occhio,da qualche parte dovevano pur risparmiare,per non far lievitare il prezzo...e la misura forcelle,se sei uno che guarda piu' all'apparenza che alla sostanza,non è la prima cosa su cui ti cade l'occhio...

vi dico solo che mi sto dovendo levare una honda nsr 125 del 93 per prendere questa(forse)...quella nsr prendeva i 110 con la terza in salita il problema che se me la fossi tenuta dovevo spendere un casino di soldi...telaio rotto motore non in ottimo stato impianto elettrico da rifare...purtroppo la grossa idiozia di aver buttato 600 euro l'ho fatta..un motivo c'e se queste moto di ora vadino molto piu piano(Avendo la metà dei cavalli)quindi prendere un qualsiasi 4 tempi o questa honda stessa è molto meglio di una vecchia o di un qualsiasi 2 tempi soprattuto per consumi costi di manutenzione ecc fortuna che sono ancora in tempo per cambiarla

Io ho fatto di più... Ho preso anche io i 140-145km/h... Ma avevo un N70 collegato ad un antenna gps che registrava la velocità.
131km/h effettivi.

I 100km/h effettivi si superano con la 4^.

Con strade meno adatte e senza incarenarsi invece si può arrivare a 125km/h.. Che sono comunque 115km/h effettivi!