io la prenderei con meno chilometri,poi probabilmente ci dovrebbe spendere molti soldi vicino,perchè magari si dovrà andare a cambiare un pezzo meccanico che è costoso...è se poi ha girato in pista?se è stata maltrattata magari anche non avendo mai visto la pista?sono solo mie opinioni,posso sbagliarmi...

Sinceramente non sono proprio pochi...

Però vedo che la mia è del 2007 ed ha oltrepassato i 40.000 Km senza problemi...

Deciditi: sono tanti o sono un chilometraggio che va bene?

Hai pienamente ragione...
Il fatto è che sulle moto degli altri sembran tanti, poi quando vedo che la mia va ancora come nuova mi ricredo...
Però vedo che siamo d'accordo sul fatto che bisogna vedere su quanto la moto sia stata trattata bene...

e un 1000 in strada non lo sfrutti.

io ho venduto il mio cbr 954 con 49000km e andava ancora benissimo, ho visto un r6 con 110000km che viaggaiva benissimo, se fatta la manutenzione a dovere non ha problemi

Che va bene una r6 dopo 110mila lo dici tu... ma magari la provo io in pista e vedo che a 11mila giri non rende un cavolo. Che tipo di valutazione è "va benissimo"? Cosa significa? Che si accende? Che se accelero si muove?
Io quando dico va benissimo intendo dire che va come nuova, e dopo 110mila km NON può andare come nuova.

Bè, ovvio che un po' di tiro l'avrà perso... Ma ipotizzando anche una perdita del 20% (esagerata!!), su 100 cavalli ne hai comunque 80... Che per chi usa la moto in strada, e in modo tranquillo, magari nemmeno sente la differenza

Bè, il punto è che comunque il mercato è libero, e se a uno piace la sportiva per andare al bar, 'azzi sua!
Rimane comunque che se c'ha fatto 110.000 km.... Vuol dire che al bar ci andava decisamente spesso!

Scherzi a parte, non sono poche le persone che usano le sportive anche per turismo o spostamenti quotidiani: concordo che siano moto sprecate in strada, ma sono certo che chi le usa in questo modo... Non noti la differenza di calo delle prestazioni... O magari la nota ma la moto gli va bene comunque!

Mi sà che tutti dobbiamo iniziare a ri-considerare le moto usate.. una moto con 3 anni di vita e 20.000 km non è un ferro vecchio!!

la maggior parte delle sportive non và oltre i 6-8.000 km l'anno (c'è pure un post con i km medi percorsi all'anno su forum)

una del 2006 con quasi 50.000km sono meno di 10.000 km l'anno.. direi che è in media...

R1 2000 50.000 km, 20.000km pista (manutenzione fai da te spesso e volentieri)

perdita di compressione 3% circa se non ricordo male (posso garantire che la manetta la giro tutta giuro )

Ecco, questo è un esempio di quelli che ci voleva!

Brutto dover rottamare già il mio CBF, che 20.000 km li ha percorsi in un anno!

si ma molto dipende da come viene tenuta, potrei fare anche un esempio opposto, R1 2001, 25.000km perdita di compressione nella norma sui primi 3 cilindri il quarto invece chiedeva pietà (non ricordo i dati la moto non era mia), probabilmente colpa di un fai da te fatto mica tanto bene

Ecco, tutto fuorchè quello che dicevo io
Allora, ora che alex ci ha detto che è tutto ok, direi che il nostro amico può comprarsela senza problemi.

Beh, ovvio... ma ammetti che un motore dopo 100mila km, con quelle prestazioni, perde e parecchio?