kevi94 ha scritto:
per il pistone:passa il cielo con della carta vetrata fine,i bordi falli con olio o benzina passando con uno spazzolino da denti vecchio (atteno, cercane uno che tenga la benzina) poi pulisci le sedi delle fasce passando con una vecchia fascia che hai in casa a mo' di spatolina... se il pistone è nero lateralmente vuol dire che le fasce son da cambiare perchè la benzina che va a lubrificare il motore viene bruciata... quindi una perdita di prestazioni... nautalmente tutte queste operazioni vanno fatte con il pistone tolto dalla biella, privo di spinotto, seeger ed evantuale gabbia a rulli... e naturalmente prima di pulirlo assicurato che sia perfettamente pulito e che non ci siano residui di sabbia (persa dalla carta vetrata) o di residui granulosi... quelli si distruggono il motore.. ribadisco che non esiste nessun aditivo che ti smorchia il motore... mi sembra molto intuibile...
ciao
Grazie mille Kevi seguiro il tuo consiglio..