Ciao a tutti ragazzi sono possessore di un booster e volevo sapere se montando Gt athena racing in alluminio D.47,6 corsa lunga 43mm raffreddato ad aria minarelli verticale, spinotto 12, pistone monofascia, 5 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo con alesaggio 47,6 mm e corsa 43mm cilindrata 76,48cc dovrei cambiare anche l'albero motore?
Non me ne intendo molto se mi potete aiutare a capirci qualcosa..
grazie
lo avevo sotto il team 6t l albero originale..l ela non era completa pero sempre un team era 
l'albero originale è a spalle vuote quindi non regge nemmeno un intermedio scarso se è vecchio 
apparte l'albero, che ne pensate come ela :
