gonfiare camera d'aria con elio?

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10779493

10779493 Inviato: 16 Ott 2010 19:53
Oggetto: gonfiare camera d'aria con elio?

mio fratello ho comprato una pallina gonfiata con l'elio, essendo più leggero dell'aria, rimbalza molto meglio di una palla gonfiata con aria...
ora la mia è solo curiosità, ma che effetti si potrebbero ottenere gonfiando i nostri copertoni con l'elio?

LeoRS125

Senza Freni

Ranking: 130

10779516

10779516 Inviato: 16 Ott 2010 19:57

1. Non abbiamo camera d'aria

2. Mi sembra che la cosa sia già sfruttata in ambito professionistico, ma non è molto diffusa a causa di fattori a me sconosciuti, probabilmente per qualche caratteristica dell'elio differente dall'aria

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

10779542

10779542 Inviato: 16 Ott 2010 20:03

-ciccio92- ha scritto:

1. Non abbiamo camera d'aria

)

Che c'entra che non abbiamo camera d'aria? Il sistema di pressurizzazione è lo stesso, l'unica differenza sta nel fatto che il gas, in questa caso l'elio, starebbe direttamente a contatto con lo pneumatico.

Axe991

MotoGp

Ranking: 1317

10779547

10779547 Inviato: 16 Ott 2010 20:04

l'elio è un gas nobile, quindi mono molecolare... molto più leggero dell'aria... a parità di pressione e temperatura.

essendo più leggero dell'aria, è quello che fa VOLARE i palloncini...
in una ruota completa (pneumatico, cerchione... e gas all'interno) la differenza di peso sarebbe IMPERCETTIBILE

già è dubbia l'utilità dell'azoto, tanto di moda... trovi molti topic con la funzione cerca.

Maurolive

Very Important Tinga

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10779563

10779563 Inviato: 16 Ott 2010 20:07

appunto, sono tubeless, ma il "meccanismo" è lo stesso...

ma che effetti si otterrebbero?

LeoRS125

Senza Freni

Ranking: 130

10779571

10779571 Inviato: 16 Ott 2010 20:09

grazie! chiudete pure

LeoRS125

Senza Freni

Ranking: 130

10779573

10779573 Inviato: 16 Ott 2010 20:09

se l'elio non passa tra le molecole della gomma... nulla.
infatti di certo non si combina con la gomma e nemmeno con la camera d'aria.

gli effetti sul peso e sulla pressione, ho già detto la mia

Maurolive

Very Important Tinga

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10779605

10779605 Inviato: 16 Ott 2010 20:18

l'elio nelle gomme non l'ho mai sentito! so che si usa l'azoto, soprattutto negli pneumatici di mezzi che stanno fermi a lungo(come i camper e le roulotte in rimessaggio) o che viaggiano sempre a pieno carico, perchè l'azoto fa più fatica dell'aria a filtrare attraverso le porosità della gomma e fa scaldare meno le gomme

. E' facile riconoscere una gomma gonfiata ad azoto perchè di solito i gommisti ci mettono un tappino rosso(o almeno, sul nostro camper ha fatto così)

Marcus

Very Important Tinga

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10779979

10779979 Inviato: 16 Ott 2010 21:43

be pero calcolate che l'aria normale e' gia in maggioranza azoto in fatti la composizione del'aria e' 21 percento ossigeno 78 per cento azoto e il resto anidride cARBONICA E ALTRI gas per cui se uno gonfia le gomme con aria o solo con azoto non cambia praticamente nulla

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

10786460

10786460 Inviato: 18 Ott 2010 8:10

E' meglio che non usi né l'elio, nè altri gas. Al massimo con aria o azoto, che è il componente principale dell'aria. In realtà si usa l'azoto proprio perchè è un gas inerte e tende a stabilizzare il comportamento della gomma, soprattutto per quanto riguarda il riscaldamento del pneumatico.

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2016

10786492

10786492 Inviato: 18 Ott 2010 8:21

-ciccio92- ha scritto:

1. Non abbiamo camera d'aria

Io le ho.... molti le hanno... non sei il centro del mondo quindi dovresti pensare che magari non tutti hanno la tua stessa moto

Miscia

Foglio Rosa

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