Magari posso capire che per un uso stradale ci vogliano delle molle un pò più tenere in modo da non partire a giri altissimi e avere una risposta più pronta, ma se si vuole avere un buono scatto lo scooter deve partire pochi giri sotto la coppia.

Probabilmente ci vuole una via di mezzo tra i 4.4g e i 3.8g, prova magari dei 4g. Comunque per le molle frizione se ha poco scatto, vuol dire che ci vogliono quelle più dure

Non so che problemi abbia il tuo 19, però di sicuro lo scooter andrebbe meglio. L'allungo alla fine rimane pressochè uguale, il carburatore aumenta parecchio la coppia più che l'allungo

E' davvero strano, perhcè lìela è davvero completa, sembra un problema di taratura/carburazione. Comunque puoi sempre aggiungere dei rapporti

Quindi ci vogliono le mollettine rosse e rulli da 4 e per la velocità? cosa faccio? metto il 19?

Probabilmente quella taratura consuma in fretta la cinghia, ma l'usura sarebbe troppo precoce! Hai i correttori originali o quali? E poi che cinghia avevi montato???

Ragazzi, ieri una giornata molto divertente a tutto gas con i rulli da 3,8 e mollettine gialle appena messe non è niente male, il problema è sorto oggi quando o smontato il tappo del carter è o visto tutta la cinghia ai bordi rotta tutta rovinata , come è possibile che in una giornata si rovina la cinghia??? cosa devo fare per non avere problemi con la cinghia?

controlla se variatore, venotlino o correttori sono segnati,e poi quanti spessori hai messo?

secondo me è solo il carburatore il probblema...

ho messo uno spessore grande tipo 2 cm forse e dp 3 rondelle perche se non metto le rondelle il variatore si muove e quando e a minimo si sente un rumore strano

Ragazzi ho risolto con la cinghia " era troppo vecchia " comunque ragazzi come f12 va quasi bene, lunica cosa che non ha ancora e la ripresa da paura, come anche a voi capità ogni tanto viene la voglia di provare a impennare, ma con il mio f12 non si riesce non ha quella ripresa da dare un piccolo colpetto e impennare, chiedo a voi cosa posso fare per avere più ripresa da averne abbastanza da impennare con un piccolo colpetto : ho montato rulli da 3,8 e molletine blu malossi

io ho provato a mettere i 4,5 ma non avevo ripresa, i 4,8 sono ancora peggio credo

scusa ho sbagliato volevo scrivere 3,8

tranquillo comunque ora ho montati i 3,8 però non ho ripresa da paura ma ne ho un pokino

be se senti che il motore potrebbe fare qualche altro giro in più allegerisci ancora e prova ad arrivare a 3,5gr...


una curiosità a quanto sei di squish? comunque te lo dicevo che migliorva alleggerendo ancora...