Ciaooooo!!! Volevo sapere cosa dava la curva bassa e cosa dava la curva alta, io so che la curva bassa da coppia e ripresa mentre la curva alta da allungo, giusto?

si teoricamente è giusto...comunque si dovrebbero guardare gli angoli di inclinazione dei coni e controconi...sicuro sono diversi!però in una toria molto lontana quel ragionamento è giusto

Ecco Non so, perche ho montato la team curva bassa sul replica bifascia e va fuorigiri con molla originale piaggio e rulli 4,3..che era la taratura della pws ..

si si può dire che la pws è per alti quindi la fro ti ha dato bassi in più

la evo10 sì e comunque io credo sia per dare maggiore allungo e quindi meno rabbiosità in pista.
ad ogni modo le motard non hanno la curva ma se non sbaglio hanno un pezzo dritto tra silenziatore e pancia che corrisponderebbe alla curva,o no?