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Inviato: 16 Ott 2010 22:37
Cento40 ha scritto:
Come mi ha suggerito Nimwid, con una frizione dell'STM non dovrò sostituire necessariamente la campana..
già si puo cambiare solo il coperchio gruppo molle,ma visto che la frizione originale è un pò dormiente,specialmente quando s'innesta la prima, dà quel botto violento,io cambierei tutto,almeno che solo sostituendo quella parte,l'innesto migliora,nimwid sulla sua r1 trovò miglioramento in merito?