taratura ntt ad aria - Scooter - Forum Trasmissione

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taratura ntt ad aria

10754598

10754598 Inviato: 12 Ott 2010 16:18
Oggetto: taratura ntt ad aria

ciao ragazzi ho un ntt ad aria blocco piaggio ho messo gruppo termico malossi sport rettigficato 47,4 frizione fly mollette bianche, variatore multivar con rulli da 6 g e carburatore dell'orto da 17,5 con getto massimo da 70 la carburazione è magra che getto mi consigliate di mettere?
un'altra cosa x il taraggio lo dovrei rifare xchè il motore arriva ad 80 km/h volevo prendere la molletta di contrasto bianca della malossi.
che taraggio mi consigliate?

tosc

Foglio Rosa

Ranking: 2

10754732

10754732 Inviato: 12 Ott 2010 16:41

si dice taratura... comunque che marmitta hai?

El_Puerco

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

10755077

10755077 Inviato: 12 Ott 2010 17:39

Esatto, che marmitta hai? Dalla taratura che hai fatto sembra che hai la marmitta originale, elenca tutta l'elaborazione

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10755697

10755697 Inviato: 12 Ott 2010 18:52

si si marmitta di fabbrica anche se credo di mettere la sito plus lunga xò in questo momento marmitta di fabbrica

tosc

Foglio Rosa

Ranking: 2

10755751

10755751 Inviato: 12 Ott 2010 18:58

Intanto non usare il linguaggio sms in quanto vietato dal regolamento. Comunque secondo me ci vuole la taratura che danno insieme al multivar, e perfavore non mettere la sitoplus

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10755810

10755810 Inviato: 12 Ott 2010 19:05

ok scusa x il linguaggio ma quindi che rulli ci devo mettere? perchè ho preso il variatore usato ma era messo bene, adesso come ho già scritto sopra ho messo i 6 grammi.
Poi per la frizione lascio le mollette bianche? e la molla di contrasto quella bianca?
per quanto riguarda la carburazione?che getto mi consigliate?
e un ultima domanda xchè la sito plus me la sconsigli? va meglio quella di fabbrica?

tosc

Foglio Rosa

Ranking: 2

10755828

10755828 Inviato: 12 Ott 2010 19:07

No aspetta, tu hai blocco piaggio quindi la bianca sarebbe più morbida. Lascia quella originale con i rulli che ti danno nel multivar, e molle frizione bianche malossi. La sito non la mettere perchè costa e non da niente, metti una bella marmitta ad espansione

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10755859

10755859 Inviato: 12 Ott 2010 19:12

ok grazie

tosc

Foglio Rosa

Ranking: 2

10755901

10755901 Inviato: 12 Ott 2010 19:18

I rulli che danno con il multivar sono troppo pesanti, metti dei 6 grammi, molla originale e mollette bianche malossi

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10755927

10755927 Inviato: 12 Ott 2010 19:22

ok io ho proprio questo sotto il motore, il punto è che il motore nn mi prende più degli 80 85 nn è un pò pochino per tutte le modifiche che ho fatto?

tosc

Foglio Rosa

Ranking: 2

10755960

10755960 Inviato: 12 Ott 2010 19:26

si i rulli del multivar 2000 vanno bene se tutto il resto è originale...metti i sei che vanno bene...cm se metti una marmitta come si deve 10km in piu li prende tutti...io pr3nderei o la shot o la pro replica, non costano molto e rendono bene

El_Puerco

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

10756028

10756028 Inviato: 12 Ott 2010 19:34

Beh 85 effettivi con la marmitta originale sono giusti, al massimo potresti fare i 90 con dei 6.3, molla originale, alla fine si sente la mancanza di una marmitta

Andrea_2912

Very Important Tinga

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