Arrivo in ufficio una mezz'ora fa, dopo tre quarti d'ora di viaggio misto citta'/extraurbano.
Sono fermo davanti al cancello automatico che si sta aprendo, il motore gira per un po' al minimo, do' un colpetto leggero di acceleratore per entrare e il motore inizia a perdere giri per poi spegnersi.
Impianto elettrico a posto, tanto che le luci sono rimaste accese e la freccia inserita.
Ho tentato di riaccenderlo, il motorino d'avviamento girava regolare, ma e' partito un po' a fatica solo al terzo tentativo.
In pausa pranzo provo a farlo ripartire e vediamo che succede, adesso non ho tempo.
Cosa puo' essere stato? Sporco nella benzina? Carburatore ingolfato? Candela sporca (che magari provero' a smontare per controllo)?
Riusciro' a tornare a casa (25 km) stasera?
A scanso di equivoci e' un motore raffreddato ad aria e nei giorni scorso a freddo ho notato dei "vuoti" nella partenza da fermo, cioe' giro la manetta ma i giri del motore salgono con un ritardo di un secondo circa e piuttosto "di colpo", come a regime effettivamente corrispondente all'apertura del gas, c'e' chi mi ha suggerito possano essere problemi di starter automatico che si e' starato. Che sia anche la possibile causa dello spegnimetno improvviso?
