Benvenuti ragazzi alla prima edizione del "Tuning Contest 2010". Anzitutto un grazie a tutti coloro che si sono iscritti, ben 23 i partecipanti di quest'anno!
Vediamo ora nel dettaglio l'organizzazione e altri particolari di questa edizione.
Com'è strutturato il "Tuning Contest"?
Essendoci 23 utenti iscritti si è pensato per la prima fase di fare 5 gironi da 4 e uno da 3 partecipanti (inserendo gli utenti nei gironi a seconda dell'ordine d'iscrizione, che si vede nel topic iscrizioni), dove passeranno per ogni gruppo i primi due classificati. Successivamente si procederà con gli ottavi di finale, i quarti di finale, le semifinali e infine le finali 1° e 2° posto e 3° e 4° posto. Naturalmente i classificati della I fase saranno nuovamente estratti casualmente per accedere agli ottavi, ma facendo in modo che non si incontri mai l'utente già sfidato nella prima fase. Ci saranno poi anche per i quarti di finale e le semifinali delle nuove estrazioni per decidere i partecipanti. Le due finali, invece, saranno decise in base ai vincitori e perdenti delle semifinali. Per intenderci è un'organizzazione abbastanza simile alla Champions League calcistica.
Come votare?
Per votare basta esprimere il proprio voto (solo uno) al sondaggio presente all'inizio di questo topic, accompagnato magari con una motivazione scritta. Attenzione però, possono votare solo gli utenti con un ranking superiore a 50 e chi guarda i voti prima di votare non potrà poi più esprimere la propria preferenza.
durata girone: 7 giorni, si chiude lunedì alle 9:00
iscritti:
johnny46
zampa3
Hypergibo
Speed93
johnny46
mezzo: aprilia sr
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
Modifiche estetiche:
colorazione cangiante bicolore dal verde metallizzato al blu scuro
pedane in alluminio mandorlato
tubi raffreddamento trasparenti con liquido blu e dissipatore di calore blu anodizzato
strumentazione benzina phantom f12 e contagiri koso stuccati sul controscudo
manopole BCD blu e bianche
intagli stelle stage6 nel sottopedana e integrata presa d'aria nrg
naked e mozzo bcd cromati
finecoda Kiesler
voltmetro
rialzo ssp blu anodizzato
copricarter TNT cromato
disco freno anteriore stage6 flottante 260mm, posteriore braking
pinza freno ant stage6 r/t a 4 pistoncini grigia + staffa nera + pinza freno rpm maggiorata
zampa3
honda sfx
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
modifiche estetiche:
verniciatura completa
cavalletto laterale buzzetti
neon blu lampa
dadi tamarri
manopole progrip nere gialle
rialzo 7cm
convogliatore
verniciatura coprimotore
retine varie
adesivi a caso
carter "lucidato" e forato alla ... di cane
Hypergibo
mezzo: mbk booster
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
Modifiche estetiche:
carene one bianco perla
mascherina bcd
naked tnt in carbonio
leve freno ssp
frecce anteriori a led, carbon look
cornice chiave carbonio
rialzo one in carbonio
convogliatore one in carbonio
stop one lexus style
tappo olio cromo
in carbonio
modifica portatarga
manopole harris carbonio
Speed93
mezzo: pegout speedfight
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
colorazione carene
frecce trasparenti
faro posteriore trasparente by me
rimozione parafanghi + staffa portatarga
cavalletto laterale e rimozione di quello centrale
rimozione specchietti
manubrio e supporto TNT
palpebre fari anteriori
ma quello di zampa spacca 
quello di zampa è tamarrissimo 
