murtaja ha scritto:
non so com'è su quella moto, ma non è che hai uno dei sensori lambda mezzo staccato? E che quindi su buche o dossi fa un falso contatto e ti fa accendere la spia FI? Prova a controllare il /i connettori della sonda, dovrebbero trovarsi nella parte anteriore bassa del monoblocco.
Questa moto non ha sonda Lambda, il catalizzatore è del tipo a nido d'ape e si trova nel terminale di scarico.
Ora bisogna capire se la spia FI si accende per un guasto particolare nel sistema DFI o se si tratta più semplicemente (come sono propenso a credere) di un falso contatto visto che il difetto si verifica quando si passa sui dossi (e dal blocchetto di accensione alla centralina potrebbe trattarsi di qualsiasi cosa...).
Si può comunque fare l'autodiagnosi per vedere se viene riportato qualche particolare errore.
