Potresti valutare anche un intervento un po' meno radicale, come quello di montare semimanubri più rialzati.
Ma la tua idea è mantenerale carenata o proprio togliere tutta la carenatura?

I krukki sono usi "addolcire" le sportive così:

Messaggio #6842918

Potresti valutare anche un intervento un po' meno radicale, come quello di montare semimanubri più rialzati.
Ma la tua idea è mantenerale carenata o proprio togliere tutta la carenatura?

I krukki sono usi "addolcire" le sportive così:

Messaggio #6842918

CIAO, I SEMI MANIBRI A ME SONO GIA TUTTI ALZATI AL MASSIMO.. GUARDA TU STESSO

intendevo semimanubri aftermarket, del tipo rialzato, per avere una seduta più touring.

tipo:

[img:3a3552366e]Link a pagina di Img691.imageshack.us

Manubrio alto per VFR [stile naked, consigli]

o simili. ce ne sono a iosa e così puoi mantenere l'impostazione della tua moto, senza cambiarla così radicalmente come invece facendola naked.

poi se in realtà vuoi farti una naked, questo è un altro discorso, ovviamente.

potresti guardare le immagini dell' r1 streetfighter per prendere spunto , secondo me e' la cosa migliore; per quanto riguarda il manubrio dovresti guardare la misura delle fork, anche se dubito che qualche modello yamaha tipo fz6 abbia lo stesso tipo di forke per poterci adattare la piastra senza forare la tua.
mi sa che dovrai comprare due riser aftermarket e magari una piastra superiore a buon prezzo cosi' conservi integra la tua e quando vuoi ritorni alla configurazione iniziale senza problemi.

beh non avevo centrato il problema , l' unica cosa che spero e' che tu non prenda spunto da quella della foto del link perche' e' veramente bruttariella
mamma mia................

nessun problema, i gusti sono gusti ; quella rossa che hai postato all' inizio secondo me e' bellissima ; praticamente perfetta mentre quella nera dell' ultimo link non mi piace per niente a partire dal faro anteriore che secondo me non c'azzecca nulla
... ma come ripeto i gusti non si discutono...