eeh esagerati: le foto rendono fin troppa giustizia, perchè le imperfezioni ci sono e non sono poche...d'altronde è fatta totalmente a mano!

volevo parlarvi di qualche problemino che ho avuto, con la strumentazione adesso che l'ho messa in moto ho visto che i due strumenti analogici (RPM e temp. acqua) non funzionano purtroppo, e dopo il casino che ho fatto per creare e montare tutto è davvero un peccato, adesso dv cambiare tutto con digitale a led però qua casca l'asino perchè devo costruire io qualcosa e non so da dove cominciare per i circuiti...
ma come farò a girare senza contagiri con una moto che non conosco???
e senza temp. acqua?

inoltre attualmente sono senza batteria, ovvero cel'ho, ma totalmente a terra, domani mi arriva la nuova, però oggi l'ho messa in moto, quando stacco i cavetti (quelli che attacco alla macchina per mettere in moto) la moto si spegne... e fino a qui...oggi però l'ho fatta stare un pò in moto, e dopo un pò accelerando ho staccato il cavetto positivo e la moto è rimasta accesa...beh, dopo un pò ha iniziato a traballare come alimentazione ed all'improvviso è partito uno scoppio (non dai terminali ma dalla parte anteriore del motore) speriamo che non abbia fuso qualcosa!

poi non mi si accende la posizione posteriore (gravissimo) e ieri è saltato anche il faro anabbagliante (indico il fusibile come primo responsabile)
però romba che è un piacere....e si accende al primo colpo, senza aria!!!
Che sballo la mia piccola!

Grazie simeo per le risposte ed i tuoi aiuti!
Insomma mi sa che ho fatto un pò di casino con la batteria, spero di non aver fatto troppi danni...domani vediamo come va!
Ad ogni modo, oltre ai normali controlli, come posso fare a verificare se i vari "regolatore", "avvolgimento dello statore", ecc sono intatti?
Purtroppo di meccanica (teorica) ne so qualcosina ma di elettronica ne capisco un pò meno, non dico ignoro totalmente ma ci manca poco!
Speriamo che sia tutto a posto con l'impianto elettrico, non ho proprio voglia di tirare giù tutto!

Gli strumenti invece mi sa che si sono sballati.
preciso che ho smontato le lancette per inserirli nel nuovo pannello che ho costruito.
inoltre ho detto che sono "analogici" ma intendevo che sono a lancetta: in realtà anche il contagiri è digitale così come la temp. acqua: nel senso che ci arrivano cavi di tensione non il classico cavo rotante.
Detto ciò, preciso che il contagiri è totalmente morto, mentre la temperatura mi pare sballata dato che sale al massimo dopo pochi minuti che la moto sta accesa. Forse non ho reinserito le lancette come dovevo, nel senso che dovevo ruotare un pò l'asse d'acciaio dove sono fissate prima di bloccarle. Adesso la prima e più semplice cosa che mi viene in mente di fare è prendere le due famiglie di cavi (i tre del contagitri e i tre della temperatura) capire come funzionano (tipo verificare li vari voltaggi, in che modo trasmettono i segnali) e creare da qui due serie di led che li sostituiscano. in parole povere ho in mente questo: becco il cavo del contagiri che ha il voltaggio variabile al salire di giri, misuro i giri al minimo e quelli al massimo (approssimativamente dato che non ho parametri per valutare i giri max) e progetto (o meglio, mi faccio progettare) un circuito che accenda i led in sequenza man mano che sale il voltaggio. l ostesso con la temp....il brutto però è che ho difficoltà col progettare il circuito perchè davvero non saprei da dove cominciare...

comunque la cosa che non riesco a capire... è come è possibile che la strumentazione ti abbia creato tutti questi problemi...

X GIAMPY82: ciao Giampy mi ricordo ke eri un possessore di ZR7...ne approfitto x kiederti una mano in merito al topic sulla vetroresina...fammi sapere un tuo parere appena puoi!
Saluti,
Bio

Simeo, per favore, dato che sei mod, potresti cambiarmi il titolo in: "trasformazione naked: tuning su GPZ500" ???
Grazie.

PS: presto nuove foto...

bellissimo lavoro..
peccato per gli scarichi che sono storti e per l aerografia anch essa storta..
visto che hai il cupolino cromato perchè nn fai dare una lucidata ai terminali ? se guardi il topic lappatura scarichi supersport puoi vedere come diventano..