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Qual'è la giusta “altezza sella”?
32146
32146 Inviato: 23 Lug 2005 23:06
Oggetto: Qual´è la giusta “altezza sella”?
 

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Ciao a tutti,

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grazie per avermi ospitato in questo forum icon_exclaim.gif

Anch’io come il mio amico Windu ho intenzione di comprare la mia prima moto.
Abbiamo provato assieme la Pegaso 650 strada perché è una tra le nostre candidate più favorite.

Secondo voi questa moto è adatta alla mia altezza?
Quali problemi potrei avere (oltre ad risultare ridicolo) guidando una moto troppo “piccola” per i miei 183/184 cm?


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Grazie mille per i vostri consigli!! icon_biggrin.gif

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Ultima modifica di CorcalinaRendar il 24 Lug 2005 21:07, modificato 1 volta in totale
CorcalinaRendar
Foglio Rosa
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Ranking: 11

 
32159
32159 Inviato: 24 Lug 2005 0:46
 

a me nn sembri ridicolo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
e poi beato te ke tokki così facilmente io su alcuni 50ini quasi nn tocco!!!!
sò proprio basso icon_cry.gif
Spiros
Very Important Tinga
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Ranking: 778

 
32172
32172 Inviato: 24 Lug 2005 1:48
 

NO MI SEMBRI AFFATTO RIDICOLO ANZI...LO SARESTI STATO SE AVVESSI PRESO UNA SUPERSPORTIVA..MA POI NEANCHE TANTO.IO SONO 1.70 UN SALUTO icon_biggrin.gif
SPIDIPOLDO
Impennata
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Ranking: 329

 
32207
32207 Inviato: 24 Lug 2005 8:35
 

vai tranquillo, l'importante è che tu ti trovi bene come posizione di guida

P.S. la pegaso strada di quel colore è uno spettacolo.... icon_biggrin.gif
Simon
Very Important Tinga
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Ranking: 1754

 
36842
36842 Inviato: 2 Ago 2005 21:38
 

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Grazie per i consigli, ma non so ancora cosa fare! icon_sad.gif

Dovevo segliere proprio la moto più bassa?! icon_sad.gif





Aprilia Pegaso 650 Strada
altezza sella 780mm


KTM 640 LC4 SM
altezza sella non caricata 910 mm

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Yamaha XT660X
altezza sella 875 mm

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Husqvarna sm 610
altezza sella 910 mm

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BMW F 650 GS
Altezza sella con peso a vuoto 780 mm (optional sella ribassata: 750 mm, optional sella rialzata: 820 mm)

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ecc. ecc.




[EDIT]

Ecco due piccoli filmati, da fotocamera, della mia prova con la Strada:

..........Filmato 1 (1,84MB) ospitato da rapidshare.de

..........Filmato 2 (3,02MB) ospitato da rapidshare.de



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CorcalinaRendar
Foglio Rosa
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Ranking: 11

 
37686
37686 Inviato: 4 Ago 2005 13:43
 

Vai con la KTM:
6thgear
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Ranking: 7883

 
37746
37746 Inviato: 4 Ago 2005 15:09
 

si ma un 600 su una motard per me è esagerato
cioè perde la sua personalità
su una motard serve agilità e un motore 4010 secondo me è piu ke abbondante

a mio parere le 600 motard sono solo per fare scena poi questa è solo la mia opinione
Spiros
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Ranking: 778

 
37895
37895 Inviato: 4 Ago 2005 18:42
 

Non è così semplice, perchè a seconda del percorso, un 400 porebbe soffrire.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7883

 
38162
38162 Inviato: 5 Ago 2005 11:39
 

.

6thgear ha scritto:
Vai con la KTM:


Un pò di pubblicità per il KTM. icon_biggrin.gif

Mi puoi consigliare e spiegare meglio, rapportando il tutto alla Pegaso, il perchè del tuo consiglio?!

(tenedo presente che: è la mia prima moto ma non disdegno un pò di grinta; credo di portare spesso anche un passeggero; sono alto 1,84; i traggitti che affronterò saranno spesso di 15 - 25 e poche volte di circa 70 Km)


Grazie mille!! icon_biggrin.gif


.
CorcalinaRendar
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
40310
40310 Inviato: 9 Ago 2005 20:00
 

Ciao a tutti,sono un felice possessore di un KTM lc4 640 SM del 2002con 28000 Km all'attivo e mai un problema meccanico,solo una perdita di olio a25000 Km dal coperchio volano risolta sostituendo la guarnizione (7 euro).Perchè sciegliere KTM?Ha un reparto sospensioni e freni eccellente un motore affidabile e con una spinta eccezionale per non parlare poi della manegevolezza,insomma è una moto per passeggiare insieme alla ragazza la domenica oppure per divertirsi in pista.

Un salutone e buona scelta!!
pablo
Ospite



Ranking: -

 
40388
40388 Inviato: 10 Ago 2005 0:56
 

Spiros ha scritto:
si ma un 600 su una motard per me è esagerato
cioè perde la sua personalità
su una motard serve agilità e un motore 4010 secondo me è piu ke abbondante

a mio parere le 600 motard sono solo per fare scena poi questa è solo la mia opinione

Se pensi questo di una 600 supermotard, ke ne pensi allora della nuova SUPERMOTO 950 KTM? per te è da buttare via?

P.S. approposito non sono sicuro se la cilindrata sia 900 o 950 cm3
nikus
Derapata
Derapata



Ranking: 459

 
40595
40595 Inviato: 10 Ago 2005 14:12
 

Secondo me la KTM 640 (o anche la 625) è quella con la ciclistica più raffinata, e poi vuoi mettere l'avere una KTM?
Anche la Husky non scherza mica.

Tra le due onestamente è una scelta ardua, ma io sono un po' di parte.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7883

 
40622
40622 Inviato: 10 Ago 2005 14:57
 

nikus ha scritto:
Spiros ha scritto:
si ma un 600 su una motard per me è esagerato
cioè perde la sua personalità
su una motard serve agilità e un motore 4010 secondo me è piu ke abbondante

a mio parere le 600 motard sono solo per fare scena poi questa è solo la mia opinione

Se pensi questo di una 600 supermotard, ke ne pensi allora della nuova SUPERMOTO 950 KTM? per te è da buttare via?

P.S. approposito non sono sicuro se la cilindrata sia 900 o 950 cm3


certamente non è da buttare però a mio parere la vera essenza del motard la si prova sun un 300-400 cc per un fatto di leggerezza

poi io nn ho mai portato una motard quindi è possibile ke mi sbagli però ammetterai ke un 400 è piu agile di un 950 no?
Spiros
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 778

 
40624
40624 Inviato: 10 Ago 2005 15:01
 

probabilmente è + leggera una 400,ma è tutto una questione di rapporto peso potenza,quindi avendo x esempio 100cv cn 190kg e averne 70 con 160kg non so se poi c'è tutta stà differenza di agilità.....
nikus
Derapata
Derapata



Ranking: 459

 
40638
40638 Inviato: 10 Ago 2005 15:17
 

Beh non è solo una questione di peso, ma anche di interasse, di inclinazione del cannotto di sterzo.
E' chiaro che nel caso specifico la 950 è un po' meno agile.
Cmq ormai ci sono motard 600 che pesano pochissimo e sono agilissime (vedasi la Husky).
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
40804
40804 Inviato: 10 Ago 2005 19:12
 

La ktm 950 sm da buttare via?Anche lei è una moto raffinata(per il suo genere) con un motore bicilindrico da 98 cv e tutto quello che serve per andare forte.Ma sta proprio qua il problema.Le SM sono moto nate per il misto stretto e in uscita di curva spalanchi il gas e vai, con un bicilindrico da 98 cv, almenoche non hai veramente il "manico",perdi secondo me il gusto della guida e di quello che veramente vuol dire divertirsi con una super motard.
pablo
Ospite



Ranking: -

 
41953
41953 Inviato: 12 Ago 2005 21:48
 
CorcalinaRendar
Foglio Rosa
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Ranking: 11

 
42070
42070 Inviato: 13 Ago 2005 11:06
 

Non hai neanche idea di quanto sono divertenti quelle moto.
Cmq se avessi la disponibilità, la 950 supermoto sarebbe già mia, insieme ad una superduke.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7883

 
42109
42109 Inviato: 13 Ago 2005 11:55
 

6thgear ha scritto:
Non hai neanche idea di quanto sono divertenti quelle moto.

Ho già sentito dire che sono divertenti le mini moto, spero di provarle un giorno; dovrebbero darti una mini emozione da guida in pista. icon_biggrin.gif


6thgear ha scritto:
Cmq se avessi la disponibilità, la 950 supermoto sarebbe già mia, insieme ad una superduke.

A chi lo dici! icon_sad.gif

.
CorcalinaRendar
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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