Per chi non si accontenta di un casco qualunque, ma è alla ricerca di qualcosa di originale e altamente tecnologico, è proprio il modello che ci vuole. Una grafica aggressiva e accattivante disponibile in varie colorazioni.Il casco moto JFM 2000 con calotta esterna in ATM e calotta interna Eps è dotato di un'ottimo sistema di areazione, per consentire il constante mantenimento di una gradevole temperatura interna, composto da 2 aeratori , uno superiore uno sulla mentoniera, entrambi regolabili.

Scheda Tecnica:

Casco moto Integrale
Colorazione Silver Opaca con grafica accattivante
Calotta in ATM (advanced thermo material) ad altissima resistenza
Interni in comodissimo tessuto Cool-Max
Paranuca completamente traspirante
Sistema di ritenzione con fibbia a sgancio rapido
Paranasso estraibile fornito di serie
Meccanismo visiera XQRS (Extra Quick Release System): rimozione e sostituzione visiera in pochi secondi senza attrezzi
Visiera Race in policarbonato senza placche laterali
Sistema di ventilazione dinamica con prese d'aria completamente regolabili

il padre di un mio collega ha un negozio di ricambi e accessori ed il figlio usa questo:

Link a pagina di Ls2helmets.es

costo al pubblico 55 euro: è un casco omologato in policarbonato con degli interni molto morbidi ed addirittura estraibili.

Per farti capire, io ho un Bye Speed, in policarbonato con interni non estraibili, e costa 130 euro... io l'ho preso 50 euro dal conce da cui ho preso la moto (gli ho chiesto se mi regalava un casco e mi voleva dare un jet... ci siamo accordati così, decisamente meglio ). La vera differenza è che l'LS2 è un po' pesantuccio (1,550 kg mentre il mio è 1,380 kg). Però se l'ha dato al figlio, non credo che faccia così schifo!

io sono dell'opinione che un casco integrale economico nell'acquisto è meglio di qualunque casco non integrale... se un casco è omologato e si hanno poche risorse economiche, non vedo perchè bisogna diffidare...

poi è ovvio che se compro 20mila euro di moto, fare il pidocchioso sul casco ha poco senso...

Dei Nitro effettivamente ne ho sentito parlare bene, la differenza è poca e forse ne vale la pena!

Hai espresso quello che penso
E questo casco: Link a pagina di Motorstock.it
Il prezzo di listino è circa 100€, e le caratteristiche sono molto simili all'LS2..

Se puoi, cercalo in un negozio e provalo, perchè da motorstock ce l'hanno solo XL (per questo lo svendono). In compenso posso dirti che io da motorstock c'ho comprato e sono velocissimi a spedire la merce (ed i prezzi sono ottimi).

Sí, ma non vuoi un po' troppo? A 150€ difficile trovare un casco per tutte le tue esigenze. Io usavo per anni un Airoh sv55 e vale quello che costa, é un casco montato bene con interni curati e resistenti col tempo, 4 stelle sharp. Ha pure la visierina scura interna che nell 2005 quando lo camprai non era molto diffusa. (anzi, pocissimi caschi avevano)
Poi potresti trovare alcuni modelli della Caberg, tutti hanno la visierina interna, a 4 o 5 stelle sharp.
Ma neanche uno di questi ha la chiusura a doppia D. (che dalla sicurezza non toglie niente)

Ero intenzionato ad acquistare un integrale, ma devo dire che un modulare farebbe più al mio caso!
Ho dato un occhiata al sito della sharp, però non sono riuscito a farmi un'idea precisa....le caratteristiche che cerco sono:
casco modulare
una valutazione da 4 o 5 stelle sharp
che vi sia integrato il visierino parasole INTERNO (ho visto dei modelli nolan che lo hanno esterno...e la reputo una soluzione abbastanza brutta)
il prezzo deve necessariamente aggirarsi intorno ai 100-120 euro....come ultima spiaggia di disperazione potrei far sacrifici e tirare fino a 150

Piccolo consiglio: il cinturino lo consigliate con il classico sgancio rapido o con la doppia D? Fin'ora ho sempre usato lo sgancio rapido...ma ho letto un pò in giro che la doppia D è più sicura...

Spero possiate aiutarmi!

bell M1, 5 stelle e tutte le zone verdi, doppio D
non ha gli occhialetti antisole ma si trova a 100/150€

Airoh SV55 S €120
AGV Longway €131
Grex RF2 €115