Io ho una 1100 base del 2009, bianco perla col telaio rosso.

Direi che tutta la differenza, a parte le varie cagatine in carbonio (che comunque mi fanno gola), sia da ricercarsi nel settore sospensioni.
La S (o la SP) sono più nervosette e rigide.
Io della mia lamento una certa "morbidezza" e poca coordinazione tra mono e forcella, che la rendono un po' instabile nella guida d'attacco, e nel veloce la fanno "pompare" in percorrenza.
La Hyper io me la godo perchè ho fatto motocross per anni, ovvero da quando ne avevo 6 fino ai 18.
Solo che a un bel momento mi sono rotto delle sportive (ne ho cambiate 3 prima di questa), e la Hyper sembrava quella giusta.
Ora, qualche modifichina (sella DP, scarico, alzare il manubrio, mettere gli slider sotto le pedane... le solite robe) e diventa perfetta.
Il motore, comunque, "mura" presto. Il 990 KTM allunga molto di più. Ma la coppia del Desmo, in uscita di curva, è qualcosa di inebriante.

per il fatto della "morbidezza" intendi l'affondo nelle staccate un pò più decise? in ogni caso alle forcelle e mono ho fatto sempre mettere mano dal mio meccanico,so bene anche 2 click cambiano radicalmente il comportamento di una moto,me la fare cucire addosso in quanto a sospensioni
il motore so che mura presto,quando provai il monster 1100 mi presi il limitatore in seconda e in terza marcia senza nemmeno accorgemene ps scendo da un 999 del 2006

Io dopo averle provate entrambe ho scelto la base e la consiglio a tutti quelli che ne fanno un uso prettamente stradale, la S ha delle sospensioni e dei freni che sono insuperabili ma solo per quelli che vanno sovente in pista per gli altri è meglio spendere i soldi della differnza in un buono scarico e centralina

E soprattutto, spendere una giornata a cercare di regolare PER BENE gli ammortizzatori originali, senza star lì a menarsela troppo con Ohlins e via discorrendo.
Prima di sfruttare tutto quello che una Hyper (anche base) riesce a fare, ce ne vuole.

Unica nota dolente, per me, sono le pedane troppo basse.

quoto in toto... se solo sapessi smanettare sulle sospensioni sono sicuro che riuscirei ad avere ancora di più...

da quello che ho visto anche in coppia è motlo comoda,molto più del monster,confermate?

Confermo, confermo!
La mia ragazza è contentissima dell'Hyper...

la mia lo sarà ancora di più,venduto il 749 per il 999 le dissi: "ho cambiato moto" lei: "spero sia più comoda della rossa" io: "ehm...."

ragazzi,diciamocelo,voglio la mto ignorante,che mi si alzi rabbiosa in mezzo alle gambe,che mi scodi e derapi quanto tolgo 2 marce da cattivo,che sputa fiamme dallo scarico e fa tremare i muri delle case.
se l'hyper non dovesse essere così,mi butto su altro,un motardone teutonico over 500cc

Calma testone, non esagerare. Fa tutto quello che dici, però tieni conto che è sempre 'na moto di serie.

Discorso morosa, la mia l'ha approvata SUBITO.
Fa conto che lei scendeva da un Gixxer1000, non vedeva l'ora che la vendessi, per quanto la adorasse pure lei.

quella di prima era un'esasperazione ovvio,è pur sempre una naked a manubrio alto,nulla di comparabile con un KTM 525/530 smc,però suppongo che mi faccia "traversalmente" rivivere le emozioni del cross degli anni passati (3 anni fa )

bene ! quindi anche la "base" è un'ottimo prodotto e non sentirò nessuna differenza dalla S,l'unica è tarare le sospensioni per la mia postura e guida e sono a posto
ora,chi mi fa provare un 1100???

Diciamo che se uno legge sotto al tuo avatar tra le moto possedute: 999s DISTRUTTA, non viene molto invogliato a fartela provare

bene ! quindi anche la "base" è un'ottimo prodotto e non sentirò nessuna differenza dalla S,l'unica è tarare le sospensioni per la mia postura e guida e sono a posto
ora,chi mi fa provare un 1100???

Ehm....


La Ducati!

sono dei cornuti,hanno solo il 796