case7 ha scritto:
viktorider92 ha scritto:
Beh puoi sempre rivenderla se è un buon prezzo. Secondo me ti conviene fare così e provi intanto a carburarla/tararla. Per la taratura potresti provare con mdc rossa (o verde se blocco piaggio), rulli sui 4g e molle frizione blu malossi
no, è una cosa improponibile su quel gt e con quella elaborazione vik..
la 1400 la fecero quando il regolamento della stage6 cambiò e permise il diffusore da 28mm, è uno scarico da abbinare praticamente esclusivamente da quel diffusore in sù..
Usarla con un carburatore più piccolo è consigliato solo su elaborazioni spinte, dove la potenza compensa i bassi, o appunto con gt con una buona coppia in giù, ovvero l'esatto opposto del 2+, che tira molto agli alti..
perchè ho rotto il parmakit 85cc ç.ç