Non fatevi seghe mentali il rumore che sentite nelle frenate è dovuto essenzialmente al fatto che non viene più utilizzato come materiale nelle pastiglie il FERODO sostanza bandita in quanto il suo particolato è altamente cancerogeno...tutte le attuali pastiglie anche quelle delle macchine si fanno delle belle fischiatine negl' ultimi metri...tranquilli è normale vi dovreste preoccupare invece quando stridono (ed il rumore è ben diverso)...li significa che siete alla frutta e che devono essere sostituite altrimenti si riga il disco...

Mi dispiace contraddirti nelle tue certezze ma "la cantata" che fa la mia moto, sulle moto di altre marche non c'è!
Il fischio "tipico" delle pastiglie (soprattutto in quelle nuove se non è stato limato lo spigolo d'attacco) è diverso.
poi non ho capito: tu la moto ce l'hai o no?

ci tengo a dire che i km sono aumentati i tubi son cambiati
ma la frenata con cantata e rimasta credo che restera fino alla
fine dei giorni

secondo mè è il neo più brutto di questa moto NON FRENA UN C...

Io più volte mi sono ca..to in mano.......
Nel misto, in cui la velocità è relativamente ridotta, nessun problema.
Però sul dritto sopra i 90 km/h ho lasciato diverse sgommate......nelle mutande
La forcella affonda, i dischi cantano e a volte l'anteriore fischia, ma di rallentare seriamente non se ne parla...e se sei in autostrada in mezzo alle 2 corsie e un'auto ti sbuca fuori.....

Comunque se non frena si cambiano le pastiglie, non i tubi

Hai dimenticato la pompa

Secondo me cambiare le pastiglie è la modifica che aumenta maggiormente la potenza frenante (tra l'altro con la spesa minore).
Dubito che le originali siano sinterizzate e comunque come per le gomme, la dotazione di serie privilegia il turismo e la durata.

Se togli quelle di serie e metti ad esempio le brembo rosse (o le equivalenti sbs se ci sono) tiri delle facciate nel serbatoio.