Ha fatto bene a riutilizzare un topic vecchio, ha usato la funzione cerca

P.S NON SPAMMATE

non è nel filo del gas..è nella manopola..in pratica non ti fa girare tutta la manopola e quindi non puoi apire a manetta il gas!!!
scusami ma forse mi ero spiegato male...

rega` ma ke state a di??? 40blokki??? i diaframmi x levarli ci vogliono 700 euro??? ma state fumati... 25 costa il kit e 25 la manodopera cioe` 50... myrs invece di fare il matto elencami dv stanno i blokki ke vado dal mio meccanico dell'aprilia e kiedo... seriamente sn anke curioso... qui ness1 ti prende x il culo ma cerca di dire le cs bene se no sembrano cazzate...

allora....numero 1 corona epignone sulla mia 50 al tagliando non te le cambiano...numero 2 non c' è nessun kit aprilia x la 50 nuova....nomero 3 sto blocco alla manetta mi sembra na gran cazzata!dimmi come si leva dai!sn curioso!

secondo me qui stanno a di solo stupidagini, quindi un bel pomeriggio ke nn avete niente da fare, quando andate dal meccanico a portare la moto per levare i blokki RIMANETECI e vi renderete conto di quante ca**ate dite, perke alla fine si cambia solo:
corona
pignone
si leva blokko vicino alla marmitta
si aggiunge un nn so kosa di preciso al carburatore
e poi vengono regolate alcune kose ke pero nn mi ricordo bene kome si kiamano

questo ha detto il mio meccanico e ha kiesto ai miei amici 150€
110 € per il kit e 40€ per il tagliando.Se mi sfugge qualkosa nella lista scusate, pero questo mi rikordo di cio ke aveva detto.

niente 700€ da pagare quindi e niente " si devono levare 2 blokki" perke poi alla fine kol kit si va ad aggiungere piu ke altro.

Ciao

allora:
1 strozzo alla marmitta
2 solo pignone
3 si tolgie blocco al carbu
tot 50€

ma stai skerzando???? prima cs!il kit racing dell'aprilia esiste ed e` composto da 1 cacciavite doppio x levare i blokki e 1 pignone!!! seconda cs nn ho mai detto ke te le cambiano qnd fai il tagliando ma te lo fanno ordinare(in 1 officina autorizzata aprilia) x togliere i diaframmi... capito???

senti dammi il link sul sito dell aprilia dove c' è sto fantomatico kit aprilia x la 50 e poi noi stavamo parlando di quello che ti facevano quando ti fanno il normale tagliando e ti levano solo le strozze cioè:tolgiere blocco marmitta carburatore e centralina...nessun kit è previsto x il tagliando!

senti dammi il link sul sito dell aprilia dove c' è sto fantomatico kit aprilia x la 50 e poi noi stavamo parlando di quello che ti facevano quando ti fanno il normale tagliando e ti levano solo le strozze cioè:tolgiere blocco marmitta carburatore e centralina...nessun kit è previsto x il tagliando!

ma se i blocchi li faccio levare prima dell rodaggio succede qualcosa!???

comunque il blocco sulla centralina l'rs 50 nn ce l'ha, il mio meccanico mi ha detto che i 50 NON hanno il blocco nella centralina

nn ke ci volesse una scienza....

iol'avevo detto da tempo

Magari per blocco alla centralina si intende una centralina mappata alla c***o ed essendo fatta male fa andare meno la moto cosi viene volgarmente detta blocco...

Ma a questo punto anche io potevo dire che la mia seconda Rs aveva un blocco e consisteva in un paraolio montato al contrario da qualche rincoglionito, ma a questo punto anche tutti quello che hanno la V6 possono dire che hanno i blocchi alla marmitta

le centraline dei 50cc nn hanno una eprom da poter rimappare, nn gestiscono un iniezione (tranne quelle degli scooter ad iniezione) nn si possono rimappare e nn servirebbe comunque a nulla

No no, la mia centralina e' stata rimappata dal tizio che possedeva prima la moto, oltre ad aver mandato in tilt la l'impianto elettrico, ha anke aumentato le prestazioni

l'importante è crederci

il modello nuovo cioè la mia motina senza blocco alla centralina e un 14 denti i 100 effettivi te li prende!

Dubito molto su questo...