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Aiuto Trasmissione F12 TPR
10606275
10606275 Inviato: 18 Set 2010 23:54
Oggetto: Aiuto Trasmissione F12 TPR
 



Ciao a tutti ragazzi volevo chiedervi un'aiuto visto che ho da poco montato il TPR ed adesso ho appena finito il rodaggio.
volevo sapere una cosa sulla trasmissione...
Quando do tutto il gas il motore è una bomba fino 50km dopo se contiuo ad accellerare sembra che muore nn sale + di giri e di Velocità...
chiedo a voi un'aiuto, ecco la seguente elaborazione

Motore: Top TRP
Marmitta: Stage 6 Replica
Carburatore: 19 Dell'orto Getto 92
Trasmissione: Variatore Polini Speed Control 6 rulli da 4Gr
e frizione originale con mollette originali e molla gialle malossi.
Pacco Lamellare: Originale.
datemi un consiglio per le mollette, insomma per tutto, so che la marmitta tappa un pò ma qui nel mio paese gli sbirri rompono molto!!
grazie mille risp. icon_smile.gif
 
10606289
10606289 Inviato: 18 Set 2010 23:56
Oggetto: Re: Aiuto Trasmissione F12 TPR
 

F12- ha scritto:
Ciao a tutti ragazzi volevo chiedervi un'aiuto visto che ho da poco montato il TPR ed adesso ho appena finito il rodaggio.
volevo sapere una cosa sulla trasmissione...
Quando do tutto il gas il motore è una bomba fino 50km dopo se contiuo ad accellerare sembra che muore nn sale + di giri e di Velocità...
chiedo a voi un'aiuto, ecco la seguente elaborazione

Motore: Top TRP
Marmitta: Stage 6 Replica
Carburatore: 19 Dell'orto Getto 92
Trasmissione: Variatore Polini Speed Control 6 rulli da 4Gr
e frizione originale con mollette originali e molla gialle malossi.
Pacco Lamellare: Originale.
datemi un consiglio per le mollette, insomma per tutto, so che la marmitta tappa un pò ma qui nel mio paese gli sbirri rompono molto!!
grazie mille risp. icon_smile.gif

Le mollette metti le rosse, la molla metti la gialla malossi e i rulli da 3,8
 
10606886
10606886 Inviato: 19 Set 2010 9:45
 

innanzitutto hai un ela fatto col culo, è molto migliorabile, vedi di farci qualcosa! 0509_up.gif

comunque sei starato di brutto, segui la tuaratur indicata dal compare sopra! 0509_up.gif
 
10607096
10607096 Inviato: 19 Set 2010 10:33
 

Se è un problema di trasmissione, perchè non apri il topic nella sezione "trasmissione"??? icon_confused.gif Comunque hai una marmitta che tappa da paura (rischia di far surriscaldare), un carburatore piccolo e mancano altre cose. Detto questo prova con mdc gialla malossi, molle frizione rosse malossi e rulli sui 4.3g icon_wink.gif
 
10609052
10609052 Inviato: 19 Set 2010 16:36
 

scusatemi se ho sbagliato sezione ma sono nuovo del forum.
Riguardo la marmitta so che tappa ma per adesso posso montare soltanto questa poi + avanti monterò una r1200.
Comunque riguardo la trasmissione che dite meglio rulli da 4.3 o da 3.8, o conviene che provo tutti e due??
la molla gialla l'ho già sotto.
per migliorare che cosa intendi Stephon_patick
grazie risp
 
10609085
10609085 Inviato: 19 Set 2010 16:44
 

ha mi sono dimenticato per il getto va bene il 92 o aumento mettendo un 105?
 
10610096
10610096 Inviato: 19 Set 2010 19:17
 

tra quelle due serie di rulli c'è già una notevole differenza, comunque sarebbe meglio provarli entrambi per farti un'idea sul peso giusto. Per il getto controlla la candela icon_wink.gif
 
10630219
10630219 Inviato: 22 Set 2010 20:29
 

Ciao ragazzi vi voglio chiedere una cosa siccome ho visto che mi hanno scritto che un elaborazione fatto con il culo! ihhihi
volevo dirvi che ho deciso di comprare i seguenti pezzi ditemi se possono andare bene "io penso di si"

Marmitta stage 6 r1200
Variatore Multivar Malossi
Frizione Ragolabile Malossi Deltaclutch 107mm
Carburatore 21 dell'orto
Campana wing bell cluch mhr 107mm
pacco lamellare vl14 monopetalo malossi (questo + avanti)
che dite così ho il top??
grazie risp. per consigli
 
10630240
10630240 Inviato: 22 Set 2010 20:31
 

allora la marmitta è davvero ottima e il carburatore da 21 è ancora piccolino, ma già va benone 0509_doppio_ok.gif pacco lamellare ok, anche se ce ne sono di migliori. La trasmissione però è da migliorare: la delta non è male, anche se il top sarebbe una stage6 mikii e il multivar va bene sui 50cc, meglio una trasmissione top completa o mhr per overrange icon_wink.gif
 
10630617
10630617 Inviato: 22 Set 2010 21:10
 

però dico così 120 li fa o nn ci arriva? con questi pezzi...
perche entro 2 sett. li compro per adesso ho comprato carb 21 frizione campana e poi comprero marmitta e variatore! risp se devo cambiare qualcosa.
 
10630642
10630642 Inviato: 22 Set 2010 21:13
 

perche adesso nn ho tuti questi soldi per comprare la over range completa! sono appena un po troppi!
 
10630656
10630656 Inviato: 22 Set 2010 21:14
 

scusatemi se scrivo tutti questi mex ma mi sono scordato da dirvi che mio fratello mi ha lavorato i carter
 
10630991
10630991 Inviato: 22 Set 2010 21:51
 

Buono a sapersi! comuqnue come variatore metti un tpr (con piattello da 67° mi raccomando) con omonimi correttori se vuoi mantenere una spesa contenuta!
 
10631274
10631274 Inviato: 22 Set 2010 22:32
 

perche variatore top?
io ormai ho il multivar ed ho letto che va benissimo su qualche sito se no quale posso prendere perche quello della top vendono tutto il kit completo e anche la cinghia....risp
 
10633768
10633768 Inviato: 23 Set 2010 13:57
 

il multivar va bene coma variatore su scooter con motore originale o al massimo con gt base. Oltre conviene mettere qualcosa di meglio, alla fine la trasmissione completa top è ottima e costa sui 150€ (100€ in meno dell'overrange) icon_wink.gif
 
10634865
10634865 Inviato: 23 Set 2010 16:59
 

ormai io ho quella frizione e variatore nn succede nnt vero?
però dico con questi pezzi così 120 li prende?
 
10634874
10634874 Inviato: 23 Set 2010 17:04
 

Vietato chiedere la velocità di scooter elaborati e linguaggio sms vietato, dal regolamento. Comunque diciamo che non avendo una buona trasmissione magari non si ottiene la taratura ottimale e le prestazioni sono inferiori icon_wink.gif
 
10634985
10634985 Inviato: 23 Set 2010 17:23
 

Ah scusa
 
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