Io, la mia, l'ho messa in vendita per 4000, e una concessionaria, mi ha detto:

NON Cè PROBLEMA!

La posso portare da te MAd? c***o qui sembra di fargli dispetto...

vieni, cosi, mi ci prendo la %!!!!!

Sei proprio un accattone

guarda se me la vendi te la do la percentuale...

Sto ancora aspettando la tua chiamata per gli adesivi!!!!

Io li c'è so venuto almeno tre volte da quando c'è semo sentiti

Ma perche non mi hai chiamato!?!?!??!?!
Io abito a 2 minuti da li!

Forse ci vado nel pomeriggio se il tempo lo permette

ragazzi, un meccanico mi dà 3500€ per la mia, è del 2008 ha 13000km con terminali arrow in carbonio, tubi in treccia, manubrio piegabassa e contrappesi valtermoto, pastiglie ant.nuove brembo rosse secondo voi devo accettare o è troppo poco

Negativo, io non vado, il tempo non mi piace

anche io ho avuto il v strom, e ora mi mangio le mani , perchè ora mi accorgo che è stato un gran mezzo, sicuramente è molto + commerciabile di un gsr, sono riuscito a venderlo dopo un pò su moto.it, ma poi mi sono accorto di averlo svenduto , potevo realizzarci 400-500 euro in piu, l'avevo appena gommato e tagliandato.

max è vero non sono mai contento , stavo pensando di vendere il gsr realizzare il massimo possibile e comperarmi un buon cagiva raptor 1000 con pochi km del 02-03 con 2000 euro e stop

mia moglie???? santa donna

anche io ho avuto il v strom, e ora mi mangio le mani , perchè ora mi accorgo che è stato un gran mezzo, sicuramente è molto + commerciabile di un gsr, sono riuscito a venderlo dopo un pò su moto.it, ma poi mi sono accorto di averlo svenduto , potevo realizzarci 400-500 euro in piu, l'avevo appena gommato e tagliandato.

dico che il v strom è un signor bicilindrico 650, con anche una ciclistica sana, ma mi pare che sia venduto nuovo senza abs a 6000 euro, il travel costa qualcosina in più, ma 4000 euro di differenza rendendo un gsr mi pare siano troppi.
Altra cosa , sono sicuro al 90% che improvvisamente a marzo aprile 2011 spunti un v-strom nuovo nuovo.

la V-strom si trova a 6.000 €, ma a Km zero, senza messa in strada nè bauletto... e senza permuta.
Link a pagina di Moto.it

se poi ci si vogliono mettere pure le borse laterali, il prezzo sale.

amenochè uno non ci faccia tanto fuoristrada.... io consiglio di montere anche un paio di gomme tipo le Dunlop Roadsmart.

comunque il GSR sarà sicuramente più scomodo ed offre meno protezione aerodinamica della strom... però, prima di tirare fuori altri 4.000 € per fare il cambio, io ci penserei due volte. .. ma anche tre.