si case quei valori sono corretti

tra le altre cose..ti faccio un discorso che ti puo essere utile..
allora, è praticmente inutile creare uno scarico artigianale sulle fasature standard di un tal gt..c'è è uno spreco di soldi, scarichi artigianali si fanno quando vengono apportate modifiche al gt, quindi alle sue fasi, e per l'abbinamento perfetto ci si fa costruire un'artigianale.
Questa modifica, di solito, si fa sui motori molto spinto ( dai semitrofeo in su..), perchè nelle elaborazioni minori, (oltre a trovare marmitte decisamente buone per ogni tipo di elaborazione..) la differenza (anche su un motore elaborato..) sarebbe davvero minima, a differenza del costo per lo scarico, che è molto più costoso..
capiu..?

si si.. capito..

una zx senza paratie e con collettore allargato e silenziatore di una nardo il classico

ha ha ha , no.. artigianale proprio..

e chi te la fa..?

sono io a farla....