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Problema SR Di-Tech batteria sempre scarica
10550191
10550191 Inviato: 9 Set 2010 21:46
Oggetto: Problema SR Di-Tech batteria sempre scarica
 

Salve ragazzi..Ho un SR Di-Tech del 2001, ho fatto un incidente da poco, e dopo questo incidente ho notato che i fari e la luce del contakilometri non funzionavano..Le lampadine erano buone..Dopo qualche giorno fermo lo scooter, dopo due minuti lo riaccendo e non parte..Allora cambio batteria, è durata fino al giorno seguente e si è scaricata di nuovo dopo averlo fermato..ho pensato ci fosse un assorbimento, allora ho montato un interruttore che mi stacca il positivo che và alla batteria..niente si scarica lo stesso..cosa può essere!?AIUTOOO! 0510_help.gif
 
10550284
10550284 Inviato: 9 Set 2010 22:00
 

se si scarica cosi',o e' il regolatore di tensione,o e'lo statore.Praticamente,non viene caricata.
 
10550394
10550394 Inviato: 9 Set 2010 22:13
 

Grazie mille!Ma c'è un modo per capireche problema c'è!?E poi mi si scarica a volte dopo poco e a volte dopo qualche viaggio..e da acceso non mi si è mai spento apparte una volta..essendo ad iniezione dovrebbe spegnersi anche da in moto visto che deve avere per forza la batteria non solo per accendersi ma anche per andare!E per l'impianto di illuminazione!?
 
10550484
10550484 Inviato: 9 Set 2010 22:24
 

che incidente da poco hai avuto?Che parti hai rovinato?Lo scooter e'andato per terra??
 
10550804
10550804 Inviato: 9 Set 2010 23:03
 

Eh ho preso una macchina frontalmente mentre girava e facevo una settantina..si è rovinata tutta la pedana a destra, un pò rigata la freccia, e la parte destra sotto la sella è tutta grattugiata..Ah e ora che ci penso mi ricordo che presi la scossa dal regolatore di tensione..se è una cosa normale scusami xD
 
10550870
10550870 Inviato: 9 Set 2010 23:14
 

si potrebbe anche esser staccata qualche "scarpetta",cioe'quegli spinotti che collegano i cavi elettrici,bisognerebbe "seguire"un po'i fili,forse qualcuno disperde corrente in giro,eh,cosi'a "naso"e'molto problematico indirizzarti sul punto giusto......mah,di solito e'come ti ho scritto qua sopra,ma con il colpo,prova a vedere sotto la plastica sotto la sella, se trovi la posizionato il regolatore di tensione,dovrebbe esser la'in giro,guarda gli spinotti che siano ben collegati....
 
10550899
10550899 Inviato: 9 Set 2010 23:22
 

non e'che con il colpo sia partita proprio la batteria?Perdita di acido..ecc.ecc.?
 
10550914
10550914 Inviato: 9 Set 2010 23:25
 

invece il regolatore è nella parte anteriore del motorino..mmm guarderò per bene..grazie mille!
 
10552947
10552947 Inviato: 10 Set 2010 11:51
 

No, ho cambiato tre batterie e una era al gel..ma non mele brucia mi si scarica ebbasta, in genere dopo averlo spento..
 
10553223
10553223 Inviato: 10 Set 2010 12:22
 

e...,allora c'e' una perdita di corrente..devi scoprire da dove....
 
10553700
10553700 Inviato: 10 Set 2010 13:18
 

Ma è impossibile se ho messo un interruttore che mi stacca tutto, non dovrebbe assorbire!
 
10554963
10554963 Inviato: 10 Set 2010 16:29
 

o non la carica neanche quando giri,la scarica e basta...metti la batteria carica,metti in moto,vai in giro,ti fermi ed e'scarica,anche se spegni,lei e'gia scarica...regolatore di tensione.O filo a massa che te la scarica...
 
10556155
10556155 Inviato: 10 Set 2010 19:18
 

Allora, ho fatto la prova col tester, la batteria a motore spento dava 13,3 ho acceso e dava 12,5 e se sgassavo diminuiva di qualche decimo, è il regolatore?O l'alternatore che non carica?
 
10556202
10556202 Inviato: 10 Set 2010 19:25
 

ma dove hai attaccato i sensori????
 
10556256
10556256 Inviato: 10 Set 2010 19:34
 

Alla batteria!
 
10556338
10556338 Inviato: 10 Set 2010 19:48
 

e no,alla batteria ti dara'sempre dai 12 ai 13 , devi staccare la batteria e provare quanto viene fuori dai fili dello statore(alternatore)a motore acceso,e dal regolatore di tensione,perche'sono quei 2 che danno alla batteria....
 
10571206
10571206 Inviato: 13 Set 2010 16:43
 

Guarda sò stato dall'elettrauto e mi ha misurato con il tester e ha messo i cavi alla batteria, da spenta era a 12,82, da acceso calava a 12, 34, accelerando cala in base a quanto accelero e se spengo ritorna a 12,82..secondo me è il regolatore di tensione a questo punto..
 
10572453
10572453 Inviato: 13 Set 2010 19:20
 

ma,di solito quando e'il regolatore,si scarica subito,mentre con lo statore dura anche 2 sett prima di scaricare...quindi..io non avrei dubbi...a me e'partito e mi ha lasciato in strada,non avendo la pedalina....
 
10830791
10830791 Inviato: 25 Ott 2010 16:11
 

Alla fine era lo statore ? hai risolto ?

Io ho lo stesso problema... si carica sempre. Batteria e regolatore di tensione sono nuovi. Mi manca lo statore da cambiare...
 
10830917
10830917 Inviato: 25 Ott 2010 16:26
 

certo che ho risolto,l'ho cambiato e non ho piu'problemi,quando lo levi,lo vedi segnato da bruciature nerastre,come fritte....fra l'avvolgimento di rame.
 
10831012
10831012 Inviato: 25 Ott 2010 16:37
 

lolipop ha scritto:
certo che ho risolto,l'ho cambiato e non ho piu'problemi,quando lo levi,lo vedi segnato da bruciature nerastre,come fritte....fra l'avvolgimento di rame.


ottimo sono contento per te ! 0509_up.gif

Appena hai tempo butta un occhio qui Honda Dylan - si continua a scaricare la batteria era il tuo stesso problema vero ?

0510_saluto.gif
 
10831148
10831148 Inviato: 25 Ott 2010 16:58
 

la batteria si comporta come una spugna piena,se non la strizzi rimane piena(minimo)se la strizzi (accelleri)si mangia tutto,ma sta comunque caricando.Il tester lo dovresti mettere sui sui fili che provengono dallo statore cioe'in entrata,se lo metti dopo e'logico che se accelleri segna di meno.e io direi a batteria scollegata anche.cioe',metti in moto,stacchi la batteria e misuri l'intensita'sui fili che provengono dallo statore.....mi sembrerebbe piu'logico.Che ne pensi?
 
10831297
10831297 Inviato: 25 Ott 2010 17:25
 

provo e vediamo cosa dice 0509_up.gif
 
10831314
10831314 Inviato: 25 Ott 2010 17:27
 

Lucares87 ha scritto:
provo e vediamo cosa dice 0509_up.gif


vediamo eh?chissa' cosa dira'!
 
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