Io dico Ducati anche perchè il motore della Aprilia RSV4 R non è lo stesso della Factory (oltre ad altre differenze ancora)!

mmm... mi pare un po esaggerato il video.. non penso stava a stecca il tipo con l'rsv4, sarebbe esaggerata senno la differenza

Fai come credi, il problema è il tuo.
La moto è pronto-pista (la Factory) e non ci sono dubbi ma il motore non è dei più potenti.
Rilevati 150cv e spicci alla ruota.
Cosa succede sul rettilineo alla RSV4?
Ovviamente sto parlando di motore puro, una pista non è fatta di soli rettilinei (e si vede), ma motoristicamente parlando è un po' sotto tono.
Pensa il motore BMW sulla ciclistica Aprilia!!



Link a pagina di Youtube.com

A proposito Zorak, guarda cos'ho trovato!
Le daranno 8 cavalli in più nel 2011, chissà perchè!!!

Link a pagina di Motoblog.it

io non so da dove e' saltata fuori sta 1000rr bmw,

^^
onestamente sarebbe triste cadere ogni volta sul confronto tra moto diverse, anche perchè di topic aperti ce ne sono a bizzeffe.
Io non capisco perchè il motociclista medio italiano viva di dati, riviste e video pubblicati da qualche parte.

se avere 5 cavalli in meno, 10 chili in più, o un allungo più modesto su queste moto fa sentire deficitari o menomati, credo che sia un problema da imputare non alla moto in se ma a noi stessi.
soprattutto se con "credenziali" più modeste ottengo gli stessi risultati.

la moto non è solo cavalli, non è solo telaio e non è solo elettronica o altro. la moto è un insieme di idee e realizzazioni che nel suo complesso funziona più o meno di altre.
Dire che "una factory pecca di cavalleria e in pista si sente, figurarsi la R" mi fa capire non solo che di video ne hai visti in abbondanza, ma che probabilmente non sai cogliere il valore di una moto.

se tu leggi questi topic,potrai vedere che la ducati e'sempre dal dottore!Per cui....

il prodotto finale può essere valutato buono, ottimo ed efficace, ma parlando di qualità di aprilia rsv4, ducati 1098r o ducati 1198s io credo che la 1000rr sia staccata di brutto.
non c'è una componente che abbia una lega o una lavorazione migliore.

XD


forse avrete provato molto di più rispetto a me sia 1000rr che rsv4, e quindi avrete dei termini di paragone più veritieri.
io dal mio punto di vista continuo a reputare questa senzazione di "menomazione" e "inferiorità" di una qualsiasi moto ss rispetto a bmw un bel complesso di inferiorità e un senso di inadeguatezza che trascende totalmente il mezzo e coinvolge solo la psiche del guidatore.

c'è ancora chi guida sp2 o rsv con pochi cavalli rispetto ai mostri odierni e non sente la mancanza di nulla.

c'è chi con una moto da 220cavalli è contento fin quando nei concessionari esce una moto con 225 cavalli. allora sputa sul piatto dove ha mangiato fino a prima e insegue il sogno dei 225 cavalli "superiori".
lo trovo abbastanza ridicolo. altri lo trovano razionalmente sacrosanto.

per quanto riguarda la "superiorità" progettuale, non ho mai creduto che comprare il brevetto rbw da una casa, abs dall'altra, tc da un'altra e sviluppare un motore già visto e rivisto ma pompato sia sinonimo di qualità, soprattutto se non c'è un lungo studio di materiali e leghe. il prodotto finale può essere valutato buono, ottimo ed efficace, ma parlando di qualità di aprilia rsv4, ducati 1098r o ducati 1198s io credo che la 1000rr sia staccata di brutto.
non c'è una componente che abbia una lega o una lavorazione migliore.
Devo ancora vedere moto che riescono a tenere traiettorie di ducati e aprilia, o che possono essere strapazzate in ogni modo.
anche il mio amico ha messo il volumex sul gixer 2008, e di cavalli ne ha abbastanza rispetto a tutte le altre. eppure sia io che lui sappiamo bene che dei cavalli in più sulla carta non bastano a definire superiore uno moto. a volte neppure sulle prestazioni. a volte basta una moto con un terzo dei suoi cavalli per stare davanti.
dipende.
gli assoluti non hanno mai giovato a nessun discorso razionale

certo, al bar i cavalli in più bastano eccome.

non mi sembra giusto proseguire con paragoni o discorsi offtopic, da qua io mi ritiro una volta per tutte . in fondo tutti hanno avuto modo di esporre le proprie idee ^^

...ritornando alla BMW che tanto ti da fastidio...

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trattativa conclusa!!!! alla fine si è buttato sull'Aprilia.... per il momento sembra soddisfatto!! Vedremo... a me è piaciuta molto, piccola, agile e potente.. cosa si può volere di piu'? una Ducati