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Inviato: 6 Set 2010 21:35 Oggetto: [xj6] Help, mi si spegne la moto
Spero di non aver sbagliato sezione ad aprire il topic e se è così me ne scuso con i Moderatori.
Ho un piccolo problema con la mia xj6 (acquistata marzo 2009 - km quasi 9000) è difficile da scrivere ma provo in sintesi va tutto bene, unico problema è che da un mese o due tutti i giorni la metto in moto, parto e dopo che ho messo la 1 per mettere la 2 si spegne, la riaccendo subito e funziona... la cosa scomoda è che capita negli incroci in salita, in curva insomma appena parto non è il massimo, dopo apro un po' il gas metto la terza e le altre marce e se mi fermo nuovamente non si spegne più. Alla sera quando esco dall'ufficio e la riprendo stessa cosa.
Non so se sono stata molto chiara ma non so come spiegare, capita tutte le volte che la metto in moto, mattina e sera.
Sapete aiutarmi?
Volevo capire se preoccuparmi devo portarla a fare il tagliando dei 10000 ma a questo punto aspettavo la primavera prossima non ha senso sistemarla e poi tenerla ferma per dei mesi.
Cosa mi consigliate?
Grazie
Elena
sbirretta
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Set 2010 21:49
forse non tiene il minimo, prova a dare un colpetto di gas quando passi dalla prima alla seconda, non si dovrebbe spegnere
Husky1992
250 Champ
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Inviato: 6 Set 2010 21:50
Per qualche motivo oscuro, si vuota la benzina nella pompa iniezione, ritorna indietro e lascia il vuoto che si riempie dopo la partenza. Poi puoi girare tutto il giorno non succede più, ma appena la lasci a riposo, tipo molte ore, si ha il ritorno indietro della benzina: In un problema simile ho risolto mettendo una valvola sul tubo della benzina che la fa passare in avanti, ma non la fa tornare indietro. Prova, sicuramente risolvi
infante
Ospite
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Inviato: 6 Set 2010 22:01
Il meccanico al telefono mi ha detto se continua portamela qui che vediamo cosa può essere.
Volevo aspettare di fare il tagliando, importante non faccia danni ad aspettare.
Voglio provare a dare più gas quando cambio la marcia, se ne do poco si spegne.
sbirretta
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Set 2010 22:18
Ti si spegne anche se vai in discesa?
infante
Ospite
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Inviato: 6 Set 2010 22:23
infante ha scritto:
Ti si spegne anche se vai in discesa?
Si anche in discesa, praticamente sempre, ogni volta che parto .
Ultima modifica di sbirretta il 6 Set 2010 22:23, modificato 1 volta in totale
sbirretta
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Inviato: 6 Set 2010 22:23
sbirretta ha scritto:
Il meccanico al telefono mi ha detto se continua portamela qui che vediamo cosa può essere.
Volevo aspettare di fare il tagliando, importante non faccia danni ad aspettare.
Voglio provare a dare più gas quando cambio la marcia, se ne do poco si spegne.
Sbi, il motivo è chiaro: che tu ci creda o no, la moto ha una sua anima, una sua sensibilità!
La tua ti sta comunicando qualcosa, ad esempio che dovresti tornare a fare i giri in moto con noi
ral_pantone
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Inviato: 6 Set 2010 22:24
ral_pantone ha scritto:
sbirretta ha scritto:
Il meccanico al telefono mi ha detto se continua portamela qui che vediamo cosa può essere.
Volevo aspettare di fare il tagliando, importante non faccia danni ad aspettare.
Voglio provare a dare più gas quando cambio la marcia, se ne do poco si spegne.
Sbi, il motivo è chiaro: che tu ci creda o no, la moto ha una sua anima, una sua sensibilità!
La tua ti sta comunicando qualcosa, ad esempio che dovresti tornare a fare i giri in moto con noi
Ahahahahahaha Ing oppure mi sta comunicando che devo darmi all'ippica
sbirretta
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Set 2010 8:39
ciao ELENA
volevo chiederti una cosa .... quando parti la fai scaldare un po' ??
appena accesa quanto segna il contagiri??
quando la TEMPERATURA MOTORE arriva almeno a 50° il contagiri quanto segna??? controlla se è intorno ai 1300-1400 giri
il minimo basso puo' farti qualche scherzetto a freddo
non hai altre spie accese? vero......
manilosz
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Set 2010 9:45
manilosz ha scritto:
ciao ELENA
volevo chiederti una cosa .... quando parti la fai scaldare un po' ??
appena accesa quanto segna il contagiri??
quando la TEMPERATURA MOTORE arriva almeno a 50° il contagiri quanto segna??? controlla se è intorno ai 1300-1400 giri
il minimo basso puo' farti qualche scherzetto a freddo
non hai altre spie accese? vero......
Ciao Andrè
si si prima di partire la faccio scaldare un po'.
Provo a controllare appena accesa quanto segna il contagiri e la temperatura.
No no nessuna spia accesa.
Grazie faccio tutte le prove ed i controlli segnalati
sbirretta
Very Important Tinga
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Inviato: 22 Gen 2011 21:36
probabilmente il problema è l'aria che non si spegne e rimanendo aperta ti fa spegnere il motore nel momento in cui riacquista coppia dopo averla persa... Questione o di lasciarla scaldare giusto un minuto, o boh...
Matte1893
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Feb 2011 21:10 Oggetto: spegnimento moto
ma un problema simile non lo aveva anche la mt03?
Streethawke
Senza Targa
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Inviato: 20 Apr 2011 11:45
ciao a tutti scrivo a voi per lo stesso problema . Mi sono successe due cose una volta mentre andavo mi si e spenta completamente , si e spento completamente il quadro come se avessi girato la chiave su OFF, ho dovuto tirare la frizione e accostare spegnere e riaccendere il quadro. C**** me la sono fatta adosso. La seconda volta gia da qualche gg mi si spegne tra la prima e seconda, in genere quando sono appena partito. In genere la scaldo un po prima .
Domani devo portarla dal conce e vorrei sapere se qualcuno ha delle news su questo problema. Alcuni, su altri forum parlano di pompa della benzina che si svuota , altri che bisogna scaldarla molto bene , oppure che il minimo e troppo basso. Mah...........
Grazie a tutti.
ciaohttp://www.motoclub-tingavert.it/modules/Forums/images/smiles/doppio_lamp_naked.gif
iltiepolo
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Apr 2011 7:58
Il problema dello spegnimento "fasullo" è ben documentato per la Fz6, che condivide con la XJ6 il blocco di accensione. Se la chiave non è perfettamente in posizione le vibrazioni durante la marcia possono spostarla ulteriormente, interrompendo solo parzialmente i contatti elettrici ad alcuni servizi, ma mantenendo il motore in funzione.
La soluzione è ricordarsi di usare un poco di lubrificante per il blocchetto di accensione ed assicurarsi che la chiave sia sempre nella posizione corretta.
Il fatto che la moto si spenga, ogni tanto, a motore non in temperatura è un problema che esiste da quando esistono le moto, a volte la causa è meramente estemporanea e casuale, se la cosa si manifesta più spesso potrebbe essere un semplice problema del regime di minimo, che va regolato assicurandosi che si trovi all'interno dei valori previsti dal costruttore.
In ogni caso, un occhiata dal meccanico non fa mai male.
Nimwid
Very Important Tinga
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